System szybkorozłącznych zamknięć umożliwia awaryjne opuszczenie kabiny przez operatora w przypadku wystąpienia niebezpieczeństwa

Ze względu na często występującą niestabilność podłoża, warunki funkcjonowania pojazdów budowlanych i użytkowych mogą być ekstremalnie niebezpieczne. Wiele pojazdów specjalistycznych jest wyposażonych we wzmocnione środki bezpieczeństwa (wymagane często odpowiednimi przepisami), które zabezpieczają kabinę przed uszkodzeniem, a operatora przed uderzeniem/urazem, to w razie niebezpieczeństwa operator musi mieć także możliwość szybkiego opuszczenia kabiny. Z tego też powodu większość pojazdów jest wyposażona w łatwe do użycia włazy awaryjne/wyjścia, instalowane zarówno z przodu, jak i z tyłu kabiny.

Projektując rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo popularną opcją jest wykorzystanie istniejących drzwi do kabiny wyposażonych w szybkorozłączne zamknięcia. Szybko zwalniane zamki pozwoliły inżynierom na wykorzystanie drzwi do kabiny jako wyjścia awaryjnego, przy jednoczesnym zachowaniu ich normalnej funkcjonalności w czasie pracy. Eliminuje to konieczność wycinania kolejnego panelu w kabinie, redukuje złożoność projektu, dodatkowe wsparcie strukturalne oraz wagę, które są związane z instalacją tego typu środków bezpieczeństwa. Wykorzystanie drzwi kabiny, funkcjonujących również jako wyjście awaryjne, pomaga w zredukowaniu ilości osprzętu i części wykorzystanych do instalacji i użytkowania drzwi. Co więcej, łącząc dwa podstawowe wymagania normalnego i awaryjnego otwierania drzwi w jednym rozwiązaniu,obniża się koszty pracy i instalacji związane z produkcją pojazdu.

Ze względu na specyfikę użytkowania, awaryjne drzwi kabiny muszą być wyposażone w solidne części, które zapewniają bezpieczne zamknięcie, są odporne na wibracje i umożliwiają szybki i łatwy dostęp do kabiny. Specyfika zastosowań drzwi awaryjnych musi skutecznie łączyć funkcjonalność pojazdu z bezpieczeństwem operatora. Przy określaniu funkcjonalności włazu awaryjnego, bardzo istotne jest, aby inżynierowie współpracowali z firmami, które rozumieją potrzeby i specyfikę pojazdów budowlanych.

Najlepszy w swojej klasie system szybkorozłącznych zamknięć powinien posiadać następującą charakterystykę: długi cykl życia (wytrzymałość), wykończenie odporne na korozję, mocną konstrukcję stalową, dźwigniowy system zamknięcia i łatwość identyfikacji elementów w razie zagrożenia.

Jednym z najbardziej kojarzonych produktów w zakresie szybkorozłącznych mocowań, które spełniają wszystkie powyższe kryteria jest Dzus, marka Southco, reprezentująca najbardziej uniwersalny na świecie zakres szybkich i solidnych mocowań. Dzięki ustalonej na przestrzeni prawie 70 lat renomie, Dzus jest obecnie optymalnym wyborem szybkorozłącznych zamknięć w branży globalnej produkcji pojazdów budowlanych i użytkowych. Dodatkową zaletą dla operatorów wybierających markę Dzus jest fakt, że korzystają z bogatej współpracy Southco z wiodącymi producentami pojazdów budowlanych, która zaowocowała opracowaniem szybkorozłącznych mechanizmów zamknięć specjalnie dostosowanych do wymagań drzwi i włazów awaryjnych.

Każda linia produktowa posiada własny zestaw dopasowanych gniazd dla dokładnego, bezpiecznego osadzenia i wygodnego montażu w drzwiach i włazach awaryjnych. Dodatkowo, marka Dzus jest gwarancją niskich kosztów montażu i instalacji, szybkiego powtarzalnego dostępu, szybkich wizyt serwisowych oraz ergonomii i estetyki. Dodatkową zaletą jest fakt, że tego typu elementy złączne są zabezpieczone przed wypadnięciem, co chroni przed utratą sprzętu i wyposażenia spowodowanym wypadaniem łączników. Dostępnych jest też wiele opcji łbów łączników.

W pojazdach użytkowych i specjalistycznych wybór elementów przeznaczonych do drzwi awaryjnych i włazów wpływa w decydującym stopniu na niezawodność działania wyposażenia bezpieczeństwa w sytuacjach awaryjnych. Elementy złączne Dzus ułatwiające szybki dostęp, charakteryzujące się solidną konstrukcją zamknięć oraz prostotą ich użytkowania, zapewniają bezpieczeństwo operatorom pojazdów dzięki solidnemu zamknięciu drzwi w trakcie normalnej pracy oraz możliwości awaryjnego opuszczenia kabiny w razie niebezpieczeństwa.