Jest decyzja środowiskowa i umowa partycypacyjna z miastem na współfinansowanie budowy dróg wokół dworca kolejowego. Dwa ważne dokumenty, które przybliżają moment rozpoczęcia budowy Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego w Poznaniu zostały uroczyście przekazane inwestorom w środę 23 marca podczas obchodów Dnia Przyjaźni Polsko-Węgierskiej w Poznaniu.
W ostatniej dekadzie Polska wzbogaciła się o dziesiątki interesujących budowli.
Nowy przystanek kolejowy w porcie lotniczym w Balicach potwierdza coraz większe możliwości szkła, wykorzystywanego w projektach nowoczesnych dworców czy lotnisk.
Kolejny etap modernizacji trasy kolejowej Pilzno – Rokycany w zachodnich Czechach. Metrostav – czeska spółka budowlana specjalizująca się w realizacji projektów budowlanych i infrastrukturalnych – zrealizowała najdłuższy tunel kolejowy w Czechach.
Ruszyła budowa nowego dworca kolejowego Warszawa Zachodnia. Obiekt powstanie bezpośrednio przy Alejach Jerozolimskich, co ułatwi dostęp do niego mieszkańcom Ochoty, Włochów czy Mokotowa.
Termomodernizacja nie jest już działaniem niezwykłym. Po remontach związanych z poprawą struktury i warunków życia w domach jedno- i wielorodzinnych przyszedł czas na przywracanie świetności obiektom użyteczności publicznej.
W referacie przedstawiono wybrane zagadnienia posadowienia obiektów kolejowych, w tym różnego rodzaju uwarunkowania projektowe i wykonawcze z podkreśleniem istotnych różnic w stosunku do realizowanego programu budowy infrastruktury drogowej.
Co łączy dno Morza Północnego, świątynię Ateny na Akropolu oraz najdłuższy na świecie tunel kolejowy Brenner Base? Wszystkie te miejsca stanowią ekstremalny obszar w zakresie montażu czy renowacji. To jednak nie jedyny wspólny mianownik: rozwiązania fischer zadbały o bezpieczeństwo zamocowań każdej z tych inwestycji. Gdzie konkurencja nie może, tam fischera pośle?
W referacie przedstawiono wybrane zagadnienia posadowienia obiektów kolejowych z wykorzystaniem elementów prefabrykowanych, w tym różnego rodzaju uwarunkowania projektowe i wykonawcze z podkreśleniem istotnych różnic w stosunku do realizowanego programu budowy infrastruktury drogowej.
PKP mają dobre wieści dla pasażerów. Do końca 2013 roku pojawią się nowe schody ruchome na Dworcu Centralnym w Warszawie. Rozstrzygnięto właśnie przetarg na dostawę 10 takich urządzeń. Schody zamontuje Schindler Polska.
Nad peronami 1,2,3 stoją już dwa piętra budynku dworca Poznań Główny, który ma być gotowy do końca maja 2012. Chociaż wielu obserwatorów budowy twierdzi, że z daleka wygląda to jak łatwa układanka z klocków, w rzeczywistości to żmudna praca.
Dworzec Wrocław Główny powstał w latach 1855 - 1857 jako linia kolejowa łącząca miasto z Poznaniem. Wzniesiony w stylu neogotyckim potrzebował niedawno przemyślanej architektonicznie renowacji.
DuPont wybrał Polskę na miejsce pierwszej prezentacji swojej kompletnej oferty dla branży kolejowej. Na Międzynarodowych Targach Kolejowych TRAKO 2011, które odbędą się w tym tygodniu w Gdańsku, DuPont zaprezentuje aż 15 zaawansowanych technologicznie rozwiązań wraz przykładami ich zastosowań. Organizowane co dwa lata Międzynarodowe Targi Kolejowe TRAKO to największe i najbardziej prestiżowe spotkanie branży kolejowej w Polsce i jedno z największych tego typu w Europie.
Grupa SANPLAST podejmuje szereg inicjatyw związanych ze zrównoważonym rozwojem oraz prowadzeniem biznesu w sposób odpowiedzialny. Każda z firm w Grupie uwzględnia oczekiwania społeczności oraz podejmuje działania mające na celu promowanie zrównoważonego rozwoju. Dążenie do prowadzenia biznesu w sposób etyczny i zrównoważony pozwala osiągnąć pozytywne wyniki finansowe, jednocześnie dbając o ochronę środowiska, szanując partnerów biznesowych oraz zapewniając odpowiednie warunki pracy dla pracowników.
Aż 7,4% PKB przeznaczyła Polska w 2020 r. na inwestycje budowlane.