Najważniejsze w wykonywaniu podjazdu jest odpowiednie utwardzenie podłoża i dobór grubości elementów, którymi ten podjazd wyłożymy.
Budowa domu i jego wykończenie to nie lada wyzwanie dla wielu z nas.
Gdy zima ustępuje i śnieg powoli topnieje, każdego roku na drogach naszym oczom ukazuje się obraz zniszczenia. Zabudowa materiałów słabej jakości w połączeniu z ujemnymi temperaturami i ciężkimi warunkami atmosferycznymi powoduje powstanie w jezdniach kraterów, które zagrażają samochodom i bezpieczeństwu kierowców. Jeśli nie chcemy, aby po zimie tak samo wyglądał nasz podjazd do domu, musimy odpowiednio się o niego zatroszczyć.
Wzór na nawierzchni, ułożony z kostki brukowej to nie tylko zaplanowana mieszanka kolorów bruku. Dobrze jest pamiętać, że dotyczy to również takich sposobów układania kostki, które w efekcie stwarzają powtarzalny rysunek nawierzchni.
Chociaż zimy są coraz cieplejsze, nadal występują pod naszą szerokością geograficzną opady śniegu. Niekiedy są nawet bardzo intensywne. Jak radzić sobie ze śliską nawierzchnią - śniegiem i lodem – na ścieżkach i podjeździe? Przede wszystkim odpowiedzialnie – czyli tak, by nie uszkodzić powierzchni kostek brukowych.
Zadbana i estetycznie zaaranżowana przestrzeń wokół domu to najlepsza wizytówka posesji. By całość robiła dobre wrażenie, każdy element przydomowego krajobrazu musi być szczegółowo dopracowany. Ważną reprezentacyjną rolę na pewno odgrywają efektowne podjazdy czy ścieżki, które będą prowadzić gości do środka.
Układanie kostki brukowej typu color-mix wymaga od ekipy brukarskiej doświadczenia w stosowaniu „zasady trzech palet”. Fachowcy stworzą estetyczną mieszankę równomiernie rozłożonych kolorowych kostek. W rękach niewprawnej ekipy powstanie nawierzchnia z plamami i wyspami o jednym odcieniu.
Nawierzchnia z kostki brukowej to inwestycja na lata. Błędy popełnione na etapie wyboru materiału lub niedociągnięcia wykonawcy podczas układania ścieżek ogrodowych czy tarasów przesądzają o użyteczności posesji.
Kostka brukowa Parkiet to jedna z propozycji firmy Bruk-Bet, która dedykowana jest zarówno do aranżacji przestrzeni wokół budynków mieszkalnych, jak i obiektów użyteczności publicznej. Doskonale sprawdzi się zatem nie tylko na przydomowych podjazdach, ale i w zabudowie miejskiej: na rynkach, placach i parkingach.
Drutex świętuje 35-lecie działalności. Firmą od czasu powstania konsekwentnie kieruje jej twórca i prezes Leszek Gierszewski. Pod jego przewodnictwem oraz dzięki jego zdolnościom biznesowym z wytwórcy m. in. siatek ogrodzeniowych, drutu i wyrobów z drutu czy gwoździ stał się wiodącym producentem stolarki okienno-drzwiowej w Europie. Dziś w spółce zatrudnionych jest ponad 3300 pracowników na 110.000 m2 powierzchni produkcyjnej.
Malowanie sufitu może być niewdzięcznym zadaniem nawet dla fachowców. Nie dość, że to trudno dostępna powierzchnia, to pod światło jak na dłoni widać na niej wszelkie niedoskonałości i niedociągnięcia. Z antyrefleksyjną białą farbą Tikkurila prace malarskie będą jednak znacznie łatwiejsze. Za sprawą unikatowej kompozycji związków tytanu oraz wypełniaczy funkcyjnych optycznie niweluje ona refleksy świetlne, wywołujące wrażenie nierówności podłoża.
Profesjonalna ekipa brukarska musi posiadać odpowiednie umiejętności i doświadczenie. Ale również zestaw bardzo konkretnych narzędzi i urządzeń wykorzystywanych w pracy. Ich obecność z pewnością pomoże inwestorowi w doborze wykonawcy i w podstawowej kontroli prowadzonych przez niego działań.
Wykonanie pięknych schodów terenowych jest możliwe z użyciem krawężników i drobnej kostki brukowej.
Płyty brukowe czy kostka? Oba rodzaje nawierzchni dobrze zdają egzamin na podjeździe do domu. Kostka jest powszechnie stosowana, układana od lat. Jednak współczesne trendy w architekturze wymagają innego efektu wizualnego – efektownych, dużych, monolitycznych płaszczyzn zamiast drobnych elementów.
Dynamiczny przyrost powierzchni magazynowej, upowszechnienie baterii litowo-jonowych, rozwiązań automatyzacyjnych i cyfrowych, a także zapowiedź przepisów, które jeszcze bardziej przyspieszą technologiczne zmiany – to kilka spośród tematów, które dominowały w intralogistyce w minionym roku.