Zakończył się montaż ostatniego przęsła mostu nad Kanałem Bydgoskim. Do tej operacji został wykorzystany dźwig o wysokości 60 m. Ostatnie przęsło o wadze 110 ton jest najdłuższe, bo blisko 20-metrowe. Inwestycję realizuje firma Skanska na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy.
To, w jaki sposób ogrodzimy działkę może być zależne od obostrzeń planu miejscowego. Możemy zostać zobligowani do postawienia konkretnej wysokości ogrodzenia (lub nie wyższego niż np. 150cm), wykonania go z konkretnego materiału lub konkretnego typu rozwiązań (np. modułów, czy paneli).
Kraków, 25 stycznia 2013 r. – Zespół polskich specjalistów z firmy Sweco Infraprojekt wspólnie ze szwedzkimi ekspertami odpowiada za projekt wieloprzęsłowego wiaduktu Solna Bridge w Sztokholmie. Obiekt został zaprojektowany w taki sposób, aby można było na nim w dowolny sposób prowadzić ruch samochodowy i szynowy.
“Każda budowa zaczyna się od solidnego ogrodzenia” – to hasło zna chyba każdy, kto kiedykolwiek rozpoczynał jakąkolwiek budowę.
Symbolem łączenia ludzi i całych społeczności od zawsze jest most. Takie połączenie dokonało się w Brzegu Dolnym. Nowo wybudowana przeprawa służy już lokalnej społeczności oraz przedsiębiorcom.
Jak skutecznie ogrodzić teren wydarzeń sportowych? Firma Betafence przygotowała kilka rozwiązań zapewniających komfort i bezpieczeństwo zawodnikom i kibicom.
Mostostal Warszawa wybudował kolejny most kompozytowy. Przeprawa stanęła w Nowej Wsi, w zaledwie kilka miesięcy od otwarcia mostu z kompozytów FRP w Błażowej.
Jednym z częściej napotykanych problemów podczas ogradzania przydomowych posesji jest nierówny teren. Uciążliwe skosy rzadko dają za wygraną i jesteśmy zmuszani wyrównywać podłoże do odpowiedniego poziomu.
Firma Betafence wykorzystała swoją obecność podczas Targów Bezpieczeństwa i Zabezpieczeń Przeciwpożarowych w Fiera Milano do zaprezentowania ogrodzeń wysokiego zabezpieczenia i patentów dla ochrony obiektów.
Do oferty firmy Betafence trafiły niezwykle sztywne panele Securifor 4D, które zajęły miejsce dotychczasowych paneli Securifor 2D Varimesh o oczkach zwiększających się wraz z wysokością.
Operacja wypłynięcia w nurt rzeki łuków mostu rozpoczęła się około godz. 5.00 rano. Sam transport łuku pod podporę potrwa około 12 godzin, a później nastąpi podniesienie go na wieżach za pomocą mechanizmów hydraulicznych i opuszczenie na wezgłowia.
Kolejna część Green Velo, największego projektu infrastruktury rowerowej w Polsce, zakończona
Stalowe łuki wraz z podwieszonym na rurowych wieszakach pomostem są głównymi elementami nośnymi mostu. Każdy łuk ma 270 m długości i 50 m wysokości (mierzonej od najwyższego punktu łuku do poziomu góry fundamentu podpory). Są to najdłuższe przęsła mostu łukowego w Polsce!
Tu w Krakowie trzeba być. Nie wyobrażam sobie tych Targów bez naszego udziału – słowa Gustawa Łagockiego z firmy Velox GmbH doskonale obrazują nastroje wystawców, ale przede wszystkim rangę i pozycję zakończonych 6. Międzynarodowych Targów Materiałów, Technologii i Wyrobów Kompozytowych KOMPOZYT-EXPO®.
Teren szkoły Reitenbosch Primary School w Stellenbosch (RPA) został ogrodzony panelami skonstruowanymi specjalnie pod tę realizację. System nazywa się Betaview i wykorzystuje zalety ogrodzeń typu high security.