Płyta KS1000 X-dek™ XM występuje w wersji z zewnętrzną hydroizolacją w postaci aplikowanej fabrycznie membrany PVC.
Płyta trójwarstwowa klejona, wykonana jest z drewna iglastego (świerk lub jodła).
Płyta KS1000 X-dek™ XD występuje w wersji z zewnętrzną okładziną z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 0,7 mm.
Tajemnica doskonałych właściwości izolacyjnych i ogniowych naszych płyt tkwi w rdzeniu QuadCore®.
Płyta ze skalnej wełny z wyfrezowanym kanałem na jednej z dłuższych krawędzi płyty z jednostronną czarną włókniną.
Folia paroizolacyjna o poszerzonym zakresie zmienności oporu dyfuzyjnego - jeszcze bardziej efektywny system inteligentnej paroizolacji.
Płyta QuadCore® KS1000 X-dek™ XD występuje w wersji z zewnętrzną okładziną wykonaną z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 0,7 mm.
PAROC InVent 60 G2 to niepalna płyta z wełny kamiennej do izolacji termicznej i ochrony przed hałasem kanałów wentylacyjnych i innych urządzeń wentylacyjnych.
QuadCore® KS1000 RW z profilowaniem trapezowym to płyta ścienna, która ma mocowanie widoczne, ale całe nasze know-how jest ukryte w jej wnętrzu. Jest wyposażona w stworzony przez nas rdzeń izolacyjny QuadCore®.
Zaawansowane technologiczne płyty elewacyjne KS1000 RH C są wyposażone w system mocowania ukrytego. Mają rdzeń izolacyjny K-Roc® z wełny skalnej klasy A, czyli niepalny, co gwarantuje bezpieczeństwo w razie pożaru i znakomitą ochronę cieplną.
Zaawansowane technologiczne płyty elewacyjne KS1000 RH F są wyposażone w system mocowania ukrytego. Rdzeń izolacyjny K-Roc® z wełny skalnej klasy A, czyli niepalny, gwarantuje zwiększony poziom bezpieczeństwa w razie pożaru oraz znakomite parametry izolacyjne.
Zaawansowane technologiczne płyty elewacyjne KS1000 RH M są wyposażone w system mocowania ukrytego.
Zaawansowane technologiczne płyty elewacyjne KS1000 RH Y są wyposażone w system mocowania ukrytego.
Płyty drogowe przeznaczone są do budowy prowizorycznych nawierzchni drogowych oraz stałych i prowizorycznych nawierzchni ulic, placów, parkingów i dróg dojazdowych. Produkcja płyt drogowych odbywa się zgodnie z wymaganiami Aprobaty technicznej Nr AT/2006-03-2013: "Płyta dro...