Na placu budowy galerii Focus Mall trwają już zaawansowane prace konstrukcyjne, a niebawem zaczną powstawać fasady budynku.

Firma Parkridge Retail Poland w ramach realizacji inwestycji galerii Focus Mall  dokona również modernizacji całego układu drogowego wokół centrum. Przebudowa ulic wpłynie na poprawę funkcjonowania komunikacji w mieście oraz zwiększy bezpieczeństwo ruchu pieszego i samochodowego.

Na budowie praca wre

Na placu budowy galerii Focus Mall, który w kwietniu br. został objęty przez Generalnego Wykonawcę – firmę Mostostal Warszawa, aktualnie trwają zaawansowane prace konstrukcyjne. Niedługo, bo już zimą zaczną powstawać fasady galerii, zaś od  wiosny ruszą roboty wykończeniowe oraz modernizacja istniejącej infrastruktury drogowej (umowa między Deweloperem a MZDiK została już podpisana). Otwarcie obiektu przewidywane jest na IV kwartał przyszłego roku.

Bezpiecznie i wygodnie wokół Focus Mall

Inwestor i deweloper powstającej w kwadracie ulic Kostromskiej, Słowackiego, Zamenhofa  i Modrzewskiego galerii rozrywkowo- handlowej Focus Mall, firma Parkridge  przebuduje istniejący wokół powstającego obiektu układ drogowy i dostosuje go do potrzeb przyszłego, zwiększonego w tym rejonie ruchu.

Objęte rozbiórką istniejące nawierzchnie jezdni i chodników, sygnalizacja świetlna, oznakowanie pionowe ulic, linie energetyczne, oświetleniowe i teletechniczne oraz sieci wodociągowe i gazowe, zastąpione zostaną:
nowymi, akomodacyjnymi sygnalizacjami świetlnymi na skrzyżowaniach ulic:

• Słowackiego- Kostromska,
• Słowackiego- Zamenhofa,
• Kostromska- Modrzewskiego,
• nowymi nawierzchniami ulic Słowackiego i Zamenhofa,
• nowymi liniami oświetlenia ulicznego,
• nowymi odcinakami gazowymi, wodociągowymi i teletechnicznym.

Zakres prac modernizacyjnych obejmie również:

• budowę chodników i ścieżek rowerowych od strony ulicy Kostromskiej,
• budowę chodników od strony ulic Słowackiego, Modrzewskiego i Zamenhofa,
• przebudowę geometrii skrzyżowań, na których powstaną nowe sygnalizacje świetlne,
• ustanowienie nowej organizacji ruchu w zakresie oznakowania pionowego i poziomego.

- Budowa sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach pomoże uporządkować i usprawnić ruch drogowy w tym rejonie - mówi Jacek Schumacher, dyrektor ds. Planowania i Projektowania w Parkridge.

- Na wszystkich sąsiadujących z inwestycją ulicach wykonane będą również nowe krawężniki i opaski z kostki betonowej na całej długości wymienionego okrawężnikowania oraz zmieniona zostanie geometria jezdni, ale tak by stworzyć nowe pasy zjazdowe lub miejsca parkingowe na użytek sąsiednich budynków mieszkalnych. Tak na przykład, na skrzyżowaniach ulic Zamenhofa - Słowackiego i Słowackiego – Kostromska powstaną nowe pasy prawo- i lewoskrętu oraz zostaną wydzielone dodatkowe pasy ruchu na wprost przez skrzyżowanie, zaś na ulicy Słowackiego – po północnej stronie jezdni zaprojektowany został pas włączenia, który w dalszej części wykorzystany będzie jako zatoka autobusowa - zapewnia dyrektor Schumacher.- Na skrzyżowaniu Słowackiego – Kostromska zaprojektowane zostały wysepki dla pieszych, na Zamenhofa – objętej przebudową na całej długości- powstaną dodatkowe miejsca parkingowe dla mieszkańców sąsiadujących budynków wielokondygnacyjnych. Korekcie ulegną również lokalizacje przejść dla pieszych.

- Dostawy do galerii będą się odbywać tylko od strony ulicy Kostromskiej, zaś wyjazd – jednokierunkową ulicą wewnętrzną do Zamenhofa i Słowackiego, z nakazem jazdy w prawo, tak by w sposoób minimalny kolidowały z parkingiem dla mieszkańców budynków na ulicy Zamenhofa. Wjazdy na teren obiektu będą miały maksymalną szerokość, tj. 7 metrów.

- Prace modernizacyjne układu komunikacyjnego, które zamierzamy realizować już od wiosny są zgodne z założeniami ustalonymi w ramach procesu uzgodnieniowego - wyjaśnia dyrektor Schumacher. - Zależy nam, aby nasza inwestycja dobrze służyła miastu i jego mieszkańcom, a zarazem stanowiła istotne usprawnienie obecnego systemu, a wykonane zakresy robót stanowiły elementy chroniące i ludzi i krajobraz.

Ponadto celem było, by nasz obiekt miał minimalny wpływ na otoczenie, a zaprojektowany układ ulic stanowi dobrą bazę dla dalszych rozwiązań systemowych, które Miasto rozważa w związku z działalnością innych deweloperów, a w szczególności deweloperów funkcji mieszkaniowej, których lokalizacje znajdują się w ramach tej części miasta, lecz poza bezpośrednią strefą oddziaływania i potrzeb Focus Mall.