budowa

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.




Artykuł Dodaj artykuł

Termy Maltańskie: kolejny trudny etap w realizacji budowy

Dziś w nocy do Poznania przyjedzie pierwszy transport elementów konstrukcji dachu części sportowej Term Maltańskich. Realizacja kompleksu wchodzi w kolejną fazę budowy.

Dziś w nocy do Poznania przyjedzie pierwszy transport elementów konstrukcji dachu części sportowej Term Maltańskich. Realizacja kompleksu wchodzi w kolejną fazę budowy.

konstrukcja_dachu_1.913.010410.webp
Konstrukcja dachu

Około czwartej rano 30 marca br. do Poznania przyjedzie dźwigar o długości 60 metrów, szerokości 4 metrów i wadze 36 ton. Element ten zostanie przywieziony do miasta w trzech częściach. Przed wysłaniem na budowę, wszystkie poszczególne elementy poddane zostały próbnemu montażowi w miejscu wytworzenia, to jest w hali produkcyjnej Alstal Grupa Budowlana w Inowrocławiu. Po scaleniu dźwigar będzie porównywalny swoją wagą i rozmiarem do dwóch nowoczesnych tramwajów niskopodłogowych.

Pojedynczy wręg/wiązar waży ponad 12 ton, ma ok. 20 metrów długości, a w najszerszym miejscu ok. 4 metrów, kształtem przypomina bumerang. Zadaszenie części sportowej obiektu opierać się będzie na piętnastu kratownicach przestrzennych o wadze 36 ton i długości 60 metrów każda.

konstrukcja_dachu_2.914.010410.webp
Konstrukcja dachu

Transport konstrukcji do Poznania wymagać będzie użycia specjalistycznych zestawów kołowych o długości od 20 do 35 metrów. Ze względu na szerokość elementów transport będzie możliwy wyłącznie nocą, w konwojach nadzorowanych przez policję, trasami ustalonymi z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Dzisiejszy konwój będzie pierwszym z dwudziestu czterech transportów, potrzebnych do przewiezienia elementów dachu z Inowrocławia do Poznania.

Po dostarczeniu konstrukcji na miejsce - specjaliści z firmy Alstal Grupa Budowlana - będą odpowiadać za scalenie poszczególnych elementów konstrukcji. Pierwszy montaż scalonych elementów nastąpi w połowie kwietnia br. W tym celu do Poznania zostanie sprowadzony specjalny dźwig o max. udźwigu 500 ton.

konstrukcja_dachu_3.915.010410.webpkonstrukcja_dachu_4.916.010410.webp
konstrukcja_dachu_5.917.010410.webp
Konstrukcja dachu

Komentarze

Brak elementów do wyświetlenia.