11-08-2010, 00:00
Od 21 lipca można starać się o kolejny kontrakt w związku z największą toruńską inwestycją – budową drugiego mostu drogowego. Inwestor ogłosił przetarg na ubezpieczenie nowej przeprawy.
Warunki ubezpieczenia zostały ustalone po konsultacjach z firmą brokerską oraz z uwzględnieniem sugestii przedsiębiorstw zainteresowanych udziałem w postępowaniu. Można się spodziewać, że o umowę ubezpieczeniową, tak jak o inne kontrakty w ramach inwestycji, będą się ubiegać najbardziej prestiżowe firmy na rynku.
Kandydaci na ubezpieczyciela muszą wykazać się odpowiednim zapleczem technologicznym i osobowym, a także udokumentować doświadczenie w realizacji minimum 3 umów ubezpieczenia inwestycji infrastrukturalnej, w których wartość sumy ubezpieczenia ryzyk wynosiła co najmniej 300 mln zł dla każdej z nich. Niezbędna jest też stabilna sytuacja ekonomiczna i finansowa firmy.
Przedmiotem ubezpieczenia są ryzyka budowy – montażu mostu drogowego wraz z drogami dojazdowymi i odpowiedzialność cywilna inwestora w związku z realizacją inwestycji mostowej. Ochrona ubezpieczeniowa obejmie prace przygotowawcze, trwałe i tymczasowe, włączając rysunki projektowe, specyfikacje, plany, materiały budowlane i montażowe, zaplecze, wyposażenie, konstrukcje i mienie. Ubezpieczenie obejmie zarówno szkody powstałe z przyczyny katastrof naturalnych, jak huragan, powódź czy pożar, jak i innych przyczyn, np. wad i błędów projektowych, aktów wandalizmu, kradzieży czy uderzenia pojazdu.
Konieczność ubezpieczenia tak dużego projektu infrastrukturalnego jak toruński most wynika nie tylko z europejskich standardów realizacji inwestycji. Stanowi także przejaw odpowiedzialności Inwestora, który rozsądnie podchodzi o realizacji projektu finansowanego częściowo z budżetu miasta oraz obciążającego go kredytu.
Rozstrzygnięcie przetargu i podpisanie umowy z ubezpieczycielem planowane są na wrzesień. Kontrakt zostanie zawarty na 32 miesiące.
Komentarze