budowa

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.




Artykuł Dodaj artykuł

Okna dachowe Roto na Dworcu we Wrocławiu

Dworzec Wrocław Główny powstał w latach 1855 - 1857 jako linia kolejowa łącząca miasto z Poznaniem. Wzniesiony w stylu neogotyckim potrzebował niedawno przemyślanej architektonicznie renowacji.

Dworzec Wrocław Główny powstał w latach 1855 - 1857 jako linia kolejowa łącząca miasto z Poznaniem. Wzniesiony w stylu neogotyckim potrzebował niedawno przemyślanej architektonicznie renowacji. W kwietniu 2010 roku rozpoczęto jego kompleksowy remont.

Dworzec Wrocław Główny z oknami firmy Roto FrankModernizacja miała na celu dostosowanie wyglądu dworca do współczesnych wyobrażeń dotyczących nowoczesnego, ale i funkcjonalnego rozplanowania, oraz przywrócić blask tej charakterystycznej budowli Wrocławia.

Zmiany związane z rozbudową dworca pociągnęły za sobą konieczność dokładnego zaplanowania form architektonicznych. Prace miały charakter głównie odtworzeniowy (np. odrestaurowanie stalowych elementów konstrukcyjnych hal peronowych czy odtworzenie świetlików) i odbywały się przy konsultacji z konserwatorem zabytków. W efekcie każdy element jest idealnie dopasowany do wnętrza, nie ma miejsca na przypadkowy dobór elementów. To właśnie dzięki tej przemyślanej koncepcji powstały np. historyczne witryny kasowe, zaprojektowane tak, aby przypominały te z początku XX wieku.

Dworzec Wrocław Główny z oknami firmy Roto FrankJednym z ciekawszych elementów dworca są niewątpliwie okna. Każde z nich ozdobiono drewnianą płaskorzeźbą z motywami roślinnymi. W dachu, aby doświetlić tak dużą przestrzeń dworca, zamontowano natomiast 97 okien dachowych Designo R7 firmy Roto. Specjalnie pod kątem nowoczesnego designu i dopasowania kolorystyki do dachu budowli wybrano te wykonane z miedzi. Jest to jeden z dostępnych rodzajów oblachowania Roto.

Okna Designo R7 posiadają oś obrotu w ¾ wysokości okna - dzięki temu ich  obsługa nie stwarza żadnych problemów. Natomiast z uwagi na dość wąskie i zarazem bardzo wytrzymałe konstrukcyjnie profile skrzydła, zwiększają  powierzchnię zamontowanej szyby i doskonale doświetlają każdą przestrzeń.

To prawdopodobnie te wyjątkowe cechy sprawiły, że zamontowano je na dachu jednej z najbardziej znanych i podziwianych budowli Wrocławia.

Artykuł został dodany przez firmę


Inne publikacje firmy


Podobne artykuły


Komentarze

Brak elementów do wyświetlenia.