Już w nocy ze środy na czwartek 31 lipca/ 1 sierpnia kierowcy będą mogli korzystać z pierwszego odcinka Południowej Obwodnicy Warszawy. Dla ruchu otwarty zostanie odcinek Konotopa – Aleja Krakowska. Kolejny, odcinek od Al. Krakowskiej łączący z POW II, będzie dostępny z końcem sierpnia, po uzyskaniu finalnych odbiorów. Głównym wykonawcą inwestycji jest Bilfinger Infrastructure S.A.

To bardzo ważna inwestycja dla mieszkańców południowych oraz zachodnich dzielnic Warszawy i podwarszawskich miejscowości. POW to strategiczny projekt infrastrukturalny dla Warszawy, który wpisuje się w rozwój krajowego systemu dróg ekspresowych i autostrad. Odcinek łączący węzeł Konotopa (końcowy fragment zachodniej części autostrady A2) z węzłem Lotnisko realizuje konsorcjum firm Bilfinger Infrastructure, Mosty Łódź i Intercor.

- Cieszymy się, że możemy oddać dziś do dyspozycji kierowcom pierwszy odcinek Południowej Obwodnicy Warszawy. Oddanie odcinka było możliwe dzięki ofiarności i aktywnej współpracy wszystkich stron procesu inwestycyjnego, którą dało się zauważyć w ostatnim czasie. Oby tak dalej – mówi Piotr Kledzik, prezes zarządu Bilfinger Infrastructure S.A.

Kierowcy będą mieli do dyspozycji docelowo około 10,5 kilometrowy odcinek. Trasa składa się z 3 pasów w każdą stronę. Wybudowanych zostało 24 obiektów mostowych. Wykonano 3 przejść dla zwierząt. Trasa jest zabezpieczona 97 km barierek ochronnych typu stalowo-linowego. Kierowcy będą mogli poruszać się z prędkością 100 i 80 km/h.

Budowa POW w liczbach (jednocześnie zakres robót oddawanych do użytkowania - około 75%):

Roboty drogowe:

Konstrukcja drogi to 2 dwie jezdnie, ~10,5 km długości;

• Zlokalizowano 3 węzły drogowe (Al. Jerozolimskie, Opacz, Al. Krakowska);
• Nawierzchnie bitumiczne 700 000 m² i (400 000 mg);
• Roboty ziemne 3 300 000 m³;
• Podbudowa z kruszywa 760 000 m²;
• Wzmocnienie podłoża 560 000 m²;
• Bariery drogowe 97 km;
• Ekrany akustyczne 18 km;

Roboty mostowe:

24 obiekty inżynierskie, w tym:

• 20 wiaduktów (o długościach 16,8m do 395m, o łącznej powierzchni 56 970m²;
• 2 tunele (170 m, 63,10 m);
• 2 kładki dla pieszych (43,50 m; 63,00 m);

Roboty branżowe:

• Sieci wodociągowe w zakresie średnic 63 – 1000mm o łącznej długości 4339 m;
• Sieci kanalizacji sanitarnej w zakresie średnic 90 – 800 mm o łącznej długości 1 300 m;
• Sieci kanalizacji deszczowej w zakresie średnic 150 – 1800 mm o łącznej długości 36 000 m;
• Sieci gazociągowe w zakresie średnic 40 – 400 mm o łącznej długości 5200 m;
• Przebudowa urządzeń energetycznych –WN 110 o łącznej długości 793 m i WN 220 L=1 380 m;
• Przebudowa urządzeń energetycznych – linie NN i SN  kablowe o łącznej długości 40 000 m i napowietrzne L=1 500 m;
• Urządzenia energetyczne oświetleniowe – linie kablowe o łącznej długości 86 500 m;
• Instalacje teletechniczne – kanalizacja 55 000 m, światłowody 65 000 m i kable miedziane 17 000 m;
• Urządzenia bezpieczeństwa ruchu – bariery  97 300 m, oznakowanie poziome na powierzchni 43 000 m² i oznakowanie pionowe w postaci znaków i konstrukcji bramowych o łącznej ilości 2 000 szt.