Panattoni Europe, deweloper i inwestor w branży nieruchomości logistycznych, wbił pierwszą łopatę pod nowy obiekt logistyczny na terenie portu w Düsseldorfie, o powierzchni 33 000 m².

Panattoni oraz partnerzy projektu AEW Europe, BLG LOGISTICS, ich klient Daimler, RheinCargo, miasto Düsseldorf oraz przedsiębiorstwo komunalne Stadtwerke Düsseldorf, właściciel nieruchomości, spotkali się wczoraj (29 września 2015 r.) na uroczystości wbicia pierwszej łopaty symbolizującej początek prac budowlanych. Centrum logistyczne zaprojektowane specjalnie pod wymagania logistyki przemysłowej i części samochodowych powstanie na działce o łącznej powierzchni 117 tysięcy metrów kwadratowych.

Pierwsza część budowy, która obejmuje nowe centrum logistyczne z trzema halami o powierzchni użytkowej 32 000 m², zajmie obszar około 71 000 m² gruntu. Dodatkowy 1 000 m² będzie przeznaczony na pomieszczenia socjalno-biurowe i techniczne. Zgodnie z planem ta część ma zostać ukończona na początku 2016 r. Łącznie w dwóch fazach budowy ma powstać 60 000 m² powierzchni logistycznej. Andreas Wellbrock, członek Zarządu BLG LOGISTICS GROUP AG & Co. KG wyjaśnia, "Budynek wraz ze swoim otoczeniem ma dokładnie to, czego oczekujemy od nowoczesnych obiektów logistycznych. Poza tym, dzięki dobrej dostępności połączeń wykorzystujących trzy różne rodzaje transportu, spełnia też nasze oczekiwania w zakresie infrastruktury. Dla nas ten projekt jest kolejnym kamieniem milowym w historii świetnej współpracy z naszym klientem." W nowym centrum logistycznym firma BLG będzie realizować zadania logistyczne przede wszystkim dla pobliskiej fabryki Daimlera w Düsseldorfie. Martin Kelterer, szef zakładu Düsseldorf Daimler AG, chwali wieloletnią niezawodną współpracę z firmą BLG: "Cieszymy się w naszym zakładzie na pogłębienie tej współpracy z korzyścią dla naszej branży."

Oprócz powierzchni budynku i dodatkowych 5 000 m² zagospodarowanych na świeżym powietrzu, do pozostałych istotnych atutów obiektu należy możliwość obsługi i spedycji z wykorzystaniem długich pojazdów ciężarowych, jak również załadunku bocznego i rozładunku pod wysuniętym zadaszeniem. Ponadto obiekt jest wyposażony w zabezpieczenia organizacyjne i techniczne, takie jak centralna recepcja wyposażona w podwójne bariery i możliwość kierowania pojazdów do określonych bram, ogrodzenie terenu, wideomonitoring wewnątrz i na zewnątrz budynku, oraz system kontroli dostępu przy wszystkich drzwiach i bramach. `"Nasze plany przewidują najwyższe standardy zabezpieczeń, jak również optymalne warunki dla skutecznego zarządzania dostawami. Teraz liczymy na równie sprawny przebieg prac budowlanych," wyjaśnia Fred-Markus Bohne, Partner Zarządzający Panattoni Europe, przy okazji uroczystego rozpoczęcia budowy. Reprezentujący partnera projektu Stephan Bönning, szef AEW Europe na Niemcy i Europę Środkową, dodaje, "Przy tej inwestycji nie ma już żadnych znaków zapytania. Mając firmę BLG jako długoterminowego najemcę lokalizacji idealnie dostosowanej do wymagań logistyki, nic nie stoi na drodze pomyślnego rozwoju tego obiektu."

Miasto Düsseldorf podkreśla znaczenie współpracy dewelopera, najemcy i klienta. "To naprawdę wzorowy projekt. Nowe centrum logistyczne służące branży motoryzacyjnej utworzy kilkaset stabilnych miejsc pracy w regionie," mówi Monika Lehmhaus, radna miejska i przewodnicząca komisji ds. ekonomii, turystyki i gospodarki komunalnej miasta Düsseldorf. Rainer Pennekamp, prezes Stadtwerke Düsseldorf AG, właściciela działki, która została wynajęta jako nieruchomość gruntowa, wyjaśnia, "Ta działka nie była już od jakiegoś czasu eksploatowana, a jednak była bardzo atrakcyjna, także ze względu na bliskość elektrowni. Gruntownie rozważyliśmy kwestię tego, komu ją przekazać. Nowe centrum logistyczne będzie mocnym impulsem dla przemysłu i portu w Düsseldorfie." Zwiększony ruch i obrót ładunkowy to gorące tematy dla tej lokalizacji, co podkreślił także Rainer Schäfer, CEO RheinCargo. "Części samochodowe i logistyka przemysłowa zawierają praktycznie wszystkie poziomy łańcucha wartości w procesie logistycznym. Poprzez integrację z düsseldorfskim portem wszyscy wygrywamy dzięki temu projektowi - nowy najemca, spółka portowa Düsseldorfer Container-Hafen GmbH, a także pozostali dostawcy usług logistycznych w okolicy."