Nowa przeprawa w Stroniu Śląskim, zniszczona w wyniku powodzi w 2024 roku, została oddana do ruchu drogowego 1 grudnia 2025 r.
Oddany do użytku 30 czerwca 2023 roku tunel pod Świną, łączący wyspy Uznam i Wolin w Świnoujściu, to najdłuższa podwodna przeprawa w Polsce. Dzięki tej inwestycji miasto zyskało stałe połączenie drogowe z resztą kraju. Przy jej realizacji wykorzystano zaawansowane technologie m.in. innowacyjną, hybrydową powłokę przeciwogniową do ochrony konstrukcji stalowych Nullifire SC902 z oferty CPG Europe.
22 września 2025 roku firma BERGER Bau podpisała umowę na realizację kompleksowego remontu mostu nad rzeką Strzegomką. Obiekt zlokalizowany jest w ciągu drogi krajowej nr 34 w sąsiedztwie miejscowości Dobromierz w województwie dolnośląskim. Inwestorem jest wrocławski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Rozpoczęcie prac zaplanowano na połowę października 2025 roku. Termin zakończenia robót przewidziano na koniec września 2026 roku – co oznacza, że modernizacja potrwa około dwanaście miesięcy. Wartość kontraktu opiewa na kwotę 3 967 050,44 zł brutto.
Od początku 2012 r. minęły dokładnie 44 tygodnie. Postęp robót na wszystkich obiektach inżynieryjnych jest bardzo widoczny, zgodny z dokumentacją oraz obowiązującymi decyzjami.
Na budowie nowej przeprawy kontynuowane są roboty drogowe związane z umacnianiem wyspy oraz prace mostowe na prawo i lewobrzeżnych estakadach mostu.
Drzwi wejściowe z elementami szklanymi przestają być domeną wyłącznie ekskluzywnych projektów architektonicznych. W ciągu ostatniej dekady przeszklenia w drzwiach zewnętrznych przeszły długą drogę – od wąskiego bocznego światełka w klasycznych drzwiach po pełnopowierzchniowe kompozycje szklane, które definiują wygląd całej elewacji. Współcześnie przeszklenie to świadomy wybór estetyczny i funkcjonalny – wpływa na ilość światła w przedsionku, charakter wejścia i spójność z architekturą budynku.
Modernizacja kolejnego odcinka Szosy Chełmińskiej w Toruniu wkrótce stanie się faktem. Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego i przepustowości ulicy to tylko niektóre z korzyści jakie przyniesie inwestycja.
23 listopada 2021 r. Budimex podpisał umowę na budowę w formule „buduj” mostu pieszo-rowerowego przez Wisłę, która ma połączyć Centrum Warszawy z Pragą Północ.
Trwa kontrola procedury przetargowej na wybór Generalnego Wykonawcy nowego toruńskiego mostu. Prezes Urzędu Zamówień publicznych ma jeszcze niecały miesiąc na ogłoszenie wyników kontroli.
Przetarg na budowę toruńskiego mostu to obecnie największe zamówienie publiczne w regionie. Wysokie wymagania wobec Generalnego Wykonawcy pozwolą miastu wybierać spośród najlepszych. Kandydaci zbierają siły do przetargu.
Mennica Polska rozpoczęła budowę i sprzedaż kolejnego budynku w ramach wieloetapowego osiedla Bulwary Praskie. Generalnym wykonawcą obiektu jest FB Antczak.
Mostostal Warszawa wybudował kolejny most kompozytowy. Przeprawa stanęła w Nowej Wsi, w zaledwie kilka miesięcy od otwarcia mostu z kompozytów FRP w Błażowej.
179 mieszkań wybuduje FB Antczak w ramach osiedla Bulwary Praskie w Warszawie. Spółka podpisała umowę o generalne wykonawstwo inwestycji z podmiotem zależnym Mennicy Polskiej S.A.
Miasto ogłosiło przetarg na budowę drugiej kładki dla pieszych i rowerzystów przez Wisłę. Przeprawa połączy Kazimierz i Ludwinów.