Pod koniec miesiąca przy budowie mostu pracowały już około 272 osoby, a prace ruszyły na dobre. W ostatnim tygodniu lutego w ziemię wbito kolejnych 50 pali, wykorzystano 33 tony stali zbrojeniowej i wylano w sumie 295 m3 betonu.
Styczeń to miesiąc, w którym niedobór światła dziennego odczuwamy najmocniej. Objawia się to nie tylko chwilowym zmęczeniem – spada nasza energia, pogarsza się nastrój, trudniej nam się skoncentrować, a jakość snu obniża się. Specjaliści podkreślają, że zimowy spadek formy psychicznej coraz częściej wynika nie tylko z pogody, ale także z warunków panujących w domach i miejscach pracy.
Współczesne budownictwo, szczególnie w kontekście obiektów wielkopowierzchniowych, przemysłowych i infrastrukturalnych, opiera się w dużej mierze na stalowych szkieletach. Kluczowym procesem łączącym te konstrukcje w funkcjonalną całość pozostaje spawanie – z pozoru niewidoczne, ale decydujące o trwałości, bezpieczeństwie i jakości końcowej inwestycji.
Ogrodzenie jest pierwszym elementem architektury naszej posesji, z którą styka się odwiedzający.
Zasady projektowania i realizacji fundamentów palowych w Polsce są ujęte w normie PN-83/B-02482.
Zimowa aura co prawda nie pozwala na prowadzenie części prac na budowie mostu, ale wykonawca nie daje za wygraną. Kontynuowane są prace przy scalaniu stalowych elementów lewobrzeżnych estakad.
Po kilku miesiącach intensywnych prac prowadzonych w ekstremalnych warunkach Antarktyki zakończył się ważny etap montażu nowego budynku głównego Polskiej Stacji Antarktycznej im. Henryka Arctowskiego. Zespół Dekpol Budownictwo (lider konsorcjum) i Andrewex Construction (partner konsorcjum) zrealizował kluczowe prace konstrukcyjne pomimo silnych wiatrów, wysokiej wilgotności i odczuwalnych temperatur spadających do -25°C. Część zespołu realizacyjnego prowadzić będzie prace na miejscu także podczas antarktycznej zimy.
W 40 tygodniu budowy mostu na odcinkach nowych dróg dojazdowych ułożono 2 000 m2 podbudowy z kruszywa łamanego, 5 000 m2 podbudowy bitumicznej oraz 2 500 m2 warstwy wiążącej. Na lewym brzegu widać już pierwszy gotowy filar jednej z podpór.
Trzy lata temu, we wrześniu 2021 roku Polskie Koleje Państwowe S.A. podpisały kontrakt na modernizację zabytkowego budynku przy ul. Kamiennej 8. Wartość kontraktu wynosi 10,5 mln zł netto, a renowację realizuje firma BERGER Bau.
Infrastruktura podziemna obejmuje szeroki zakres obiektów – od tuneli komunikacyjnych i przejść pod rzekami, przez kolektory techniczne i magazyny strategiczne, po jaskinie składowe i schrony. Budowa takich konstrukcji wymaga odmiennego podejścia niż tradycyjne budownictwo naziemne. Inżynierowie muszą radzić sobie z ograniczoną przestrzenią roboczą, nieprzewidywalnymi warunkami geologicznymi oraz koniecznością zachowania stabilności otaczającego gruntu. Dodatkowo, prace prowadzone pod terenami zurbanizowanymi wymagają minimalizacji wpływu na istniejącą infrastrukturę i budynki. Każdy projekt podziemny to unikalne wyzwanie techniczne, gdzie doświadczenie zespołu i właściwy dobór metod roboczych decydują o sukcesie realizacji.
Cztery miesiące temu Generalny Wykonawca przejął od MZD plac budowy nowego mostu. Wszyscy trzymaliśmy kciuki, aby prace ruszyły jak najszybciej. Dziś z podziwem oglądamy zmieniający się z dnia na dzień budowlany krajobraz.
Zakończyła się 26. edycja Targów SAWO - wydarzenia, które zgromadziło blisko 300 wystawców z różnych stron świata, a frekwencja zwiedzających przekroczyła oczekiwania organizatorów. Aktualne tematy branży ochrony pracy, pokazy w specjalnie wydzielonych strefach, największa w tej części Europy ekspozycja innowacji z obszaru BHP, a także sprawdzone punkty programu konferencyjnego – to tylko część atrakcji jakie zapewniono uczestnikom w dniach 23-25 kwietnia br. w Poznaniu.
Budowa hali stalowej jest sporym przedsięwzięciem, który zawsze odbywa się w ściśle określonych etapach. Aby w krótkim czasie zapewnić pełną funkcjonalność takiego obiektu, należy zadbać o jego prawidłowy projekt oraz profesjonalne wykonanie. Konstrukcje ze stali można obecnie bardzo skutecznie dostosować do różnych wymagań inwestycyjnych, a nawet zintegrować z już obecną infrastrukturą. Proces ich projektowania i wznoszenia musi się odbywać przy zachowaniu konkretnych rozwiązań materiałowych, a także technologicznych.
Choć przed nami jeszcze dwa miesiące zimy, świadomość, że dni robią się coraz dłuższe, skłania nas do myślenia o wiośnie. A to oznacza, że początek sezonu budowlanego jest praktycznie za rogiem. Pierwszym warunkiem rozpoczęcia prac termoizolacyjnych, a także innych prac zewnętrznych zwłaszcza z wykorzystaniem klejów i zapraw, jest ustabilizowanie się temperatury na poziomie 5 stopni Celsjusza na plusie.
Miasto Katowice włączy do Katowickiego Inteligentnego Systemu Monitoringu i Analizy kolejne punkty kamerowe. 18 nowoczesnych kamer szybkoobrotowych PTZ znajdzie się w Brynowie, os. Witosa, Załężu i os. Tysiąclecia.