Kuchnia to bardzo ważne miejsce w każdym domu, niektórzy spędzają w niej nawet więcej czasu niż w salonie. Intensywna eksploatacja pomieszczenia wpływa jednak na jego wygląd.
W Polsce, w ciągu ostatnich dwóch dekad, widoczna jest znaczna intensyfikacja budowy autostrad i dróg ekspresowych oraz modernizacji już istniejących. Ważną kwestią jest przy tym wybór odpowiedniego rodzaju nawierzchni, zapewniającej bezpieczeństwo i długotrwałą przydatność eksploatacyjną dróg. Taką rolę spełniają nawierzchnie betonowe.
Zagęszcza się sieć dróg ekspresowych na Pomorzu: na 17-kilometrowym odcinku trasy S11 od Koszalina do Zegrza Pomorskiego Budimex realizuje roboty konstrukcyjne, a na ostatnim odcinku S6 łączącym Leśnice i Bożepole Wielkie w finałową fazę wkraczają prace projektowe.
Obecnie w Meksyku jest budowana pierwsza, szybka, podmiejska linia kolejowa. Trasa nowej kolei przebiega przez pasmo górskie w Parku Narodowym Desierto de los Leones. Aby nie niszczyć tamtejszych obszarów leśnych, linia kolejowa jest poprowadzona przez dwururowy tunel. Stalowe kotwy fischer są zastosowane do zabezpieczenia dróg ewakuacyjnych dla przyszłych pasażerów szybkiej kolei.
Podobnie jak w poprzednich latach ustępująca zima odsłoniła fatalny stan polskich dróg. Liczba spękań i ubytków w nawierzchni powoduje, że kierowcy skazani są na swoisty slalom-gigant lub częste wizyty u swojego mechanika.
Zwiększony poziom świadomości i rosnące wymagania użytkowników sprawiły, iż kluczowym elementem, a niestety dość często pomijanym przez osoby zaangażowane w realizację projektu w warunkach polskich, stała się faza użytkowania obiektu.
Ostatnie kilka lat były bardzo znaczące dla rozwoju polskiego transportu drogowego. Obecnie mamy w Polsce ponad 1,3 tys. km autostrad oraz niespełna 1 tys. km dróg ekspresowych. Prawie 1,5 tys. km z nich zostało oddanych do użytku w ciągu ostatnich 5 lat. Jak to wpłynęło na branżę TSL?
Wodzisławski Alumast specjalizujący się w rozwiązaniach kompozytowych dla infrastruktury oświetleniowej, energetycznej i kolejowej proponuje innowacyjny tymczasowy układ zasilania dla budownictwa drogowego.
Lakierowanie jest jedną z najczęściej wybieranych form wykańczania podłóg drewnianych. Dzięki niemu materiał zostaje zabezpieczony przed codzienną eksploatacją oraz efektownie odbija światło dzienne, stanowiąc prawdziwą ozdobę wnętrza. Ale to nie wszystkie zalety lakierowania, poznajcie ich więcej!
Jesień to wymagająca pora roku pod kątem eksploatacji rynien. Gromadzące się w nich suche liście i gałęzie mogą je zapychać, stawiając pod znakiem zapytania drożność całego systemu rynnowego.
Podpisano umowę na rozbudowę ulicy Niemodlińskiej w Opolu. Kierowcy zyskają po jednym dodatkowym pasie w każdym kierunku, a rowerzyści ścieżki rowerowe o łącznej długości ponad 1,5 km. Inwestycję, za prawie 14,8 mln zł brutto, na zlecenie Miejskiego Zarządu Dróg w Opolu wykona Skanska.
Kierowcy podróżujący w okolice Kartuz mogą od 28 października br. jechać już oddaną do użytku nową ”Obwodnicą Kartuz”. Wykonawca inwestycji, firma STRABAG, osiągnęła pozwolenie na użytkowanie drogi 4 miesiące przed planowanym terminem.
Budowa dróg w Polsce to proces bardzo skomplikowany i budzący wiele emocji. Nieustanny, lawinowy wzrost ilości samochodów, kilkunastoletnia przerwa w budowie nowych dróg czy wreszcie kilkudziesięcioletnie zaniedbania remontowe doprowadziły do sytuacji, gd
Rusza długo wyczekiwana rozbudowa DW nr 519. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie podpisał dziś ze Skanska umowę na realizację zadania wartego ponad 24 mln zł netto.
Pierwszego dnia XII Międzynarodowych Targów Budownictwa Drogowego, Kolejowego oraz Zarządzania Ruchem „Infrastruktura” 2014, tj. 22 października br., odbędzie się konferencja pt. „Drogi i szlaki rowerowe - nowe możliwości”. Jej organizatorem jest Instytut Badawczy Dróg i Mostów.