Jednym z decydujących czynników, który wpływa na rozwój gospodarki jest sprawny układ komunikacyjny i rozbudowana sieć infrastruktury drogowej. Do niedawna polskie drogi pozostawiały wiele do życzenia, jednak wraz ze zbliżającym się EURO 2012, w Polsce ruszyła budowa lokalnych i krajowych węzłów komunikacyjnych. Przygotowywane są one według europejskich standardów, a przy ich budowie najczęściej wykorzystuje się wyroby firmy Polbruk.
W ubiegłym roku Górażdże Cement SA zakończyły kilka znaczących projektów, inwestując w rozwój i unowocześnienie linii cementu ponad 30 mln złotych.
22 maja 2009 w miejscowości Florczaki pod Olsztynem odbyło się uroczyste otwarcie nowego zakładu ogólnopolskiej firmy specjalizującej się w produkcji materiałów drogowych i kostki brukowej - POLBRUK S.A. Czy to przyspieszy budowę trasy S16?
Zestawienie Polskich Norm dotyczących branży budowlanej - marzec 2017
Gabiony to doskonałe narzędzie kreowania przestrzeni, które dzięki połączeniu funkcjonalności i piękna zaczerpniętego z natury możesz wykorzystać w wielu swoich projektach.
Ułożenie atrakcyjnej i trwałej nawierzchni z kostki brukowej, to wieloetapowy proces, który wymaga spełnienia szeregu czynności – wyboru materiału, właściwego rozplanowania ścieżek, przygotowania podłoża, a w końcu starannej realizacji.
7 listopada br. Komisja Europejska w Kopenhadze ogłosiła zwycięzcę konkursu „Świat, jaki lubisz” na najlepsze rozwiązania problemu zmian klimatu. W kategorii niskoemisyjnego budownictwa zwyciężyły osiedla Krzywa Iwiczna i Kędzierówka, wybudowane przez firmę Dworek Polski.
Obrzeża schodów terenowych, fantazyjne ogrodzenia, ściany zieleni w miejsce murów oporowych – to tylko wybrane przykłady zastosowania gazonów. Możliwości kształtowania architektonicznej przestrzeni z ich pomocą wykraczają daleko poza miejskie donice.
W artykule przedstawiono najciekawszą część oferty firmy Geobrugg AG, która od początku swojej działalności prowadzi intensywne badania i wdraża rozwiązania mające na celu ochronę ludzi i ich otoczenie przed zagrożeniami naturalnymi w postaci spadających odłamków skalnych, lawin gruzowych i śnieżnych oraz osuwisk. Początek prac nad tymi technologiami datuje się na 1951 r., kiedy została zainstalowana pierwsza bariera niedopuszczająca do powstawania lawin śnieżnych.