Technologie wykonywania pokryć dachowych pozwalają na stosowanie coraz bardziej efektywnych rozwiązań. Zyskują na tym również produkty bitumiczne, ale na ich jakość i wytrzymałość wciąż mają także wpływ używane do ich wytwarzania kruszywa naturalne.
Inwestycje infrastrukturalne z nowej puli dotacji unijnych na lata 2014-2020 to szansa na ożywienie w budownictwie i sektorach dostawców jak branża kruszyw, w której wciąż istnieje duża nadpodaż produkcji.
Beton to najpopularniejszy materiał wykorzystywany we współczesnym budownictwie.
Mimo rozwoju nowych technologii, kruszywa naturalne są wciąż najczęściej stosowanym materiałem w produkcji przemysłowej. W zależności od sposobu, w jaki są wykorzystywane piaski i żwiry, powinny one spełniać określone normy jakościowe gwarantujące odpowiedni standard finalnych produktów.
Nie bez powodu mówi się, że dodatki tworzą całość i charakter stylizacji. Kamienie ozdobne to niepozorny drobiazg, który sporo może zmienić w otoczeniu domu. Pokrycie fragmentów powierzchni ogrodu drobnymi okruchami skalnymi pozwoli optycznie uwypuklić jego zalety oraz podkreślić indywidualne cechy projektu domu.
XVII Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego Autostrada-Polska odbyły się w Kielcach w dniach od 11 do 14 maja br. Wzięło w nich udział ponad 700 firm z 25 krajów.
W obliczu współczesnych wyzwań klimatycznych, projektowanie przestrzeni, czy to wokół domu, czy na większych obszarach inwestycyjnych, wymaga holistycznego podejścia. Powinno ono uwzględniać nie tylko takie aspekty jak estetyka i funkcjonalność, ale także zrównoważony rozwój oraz ochronę klimatu. Marka Semmelrock rozumiejąc te potrzeby, nie tylko promuje zrównoważone projektowanie nawierzchni ale proponuje rozwiązania gwarantujące najwyższą jakość nawierzchni i wspierające naturalne procesy retencji wody.
Nieustanny rozwój technologii wykorzystywanych do wykańczania posadzek sprawia, że oferowane są coraz bardziej wytrzymałe rozwiązania oparte o żywice syntetyczne.
Jakość produktu i ochrona środowiska – to elementy, które leżały u podstaw inwestycji KGHM Metraco w rozwój technologii produkcji kruszyw drogowych. Projekt opisujący linię produkcyjną kruszyw został wyróżniony w tegorocznej edycji konkursu Ekolaur, organizowanego przez Polską Izbę Ekologii.
Lafarge uczestniczył w 2011 roku w wielu ważnych projektach inwestycyjnych w Polsce. Budowa Stadionu Narodowego, druga linia metra czy autostrada A2 to tylko niektóre z kluczowych projektów mijającego roku, gdzie wykorzystano materiały Lafarge.
W dniach 15-16 listopada odbyło się seminarium granitowe zorganizowane przez CEMEX Polska, podczas którego przedstawiono kwestie związane z zastosowaniem kruszyw granitowych w mieszankach mineralno – asfaltowych.
Najczęstszymi rodzajami przewozu zewnętrznego w budownictwie są transport drogowy oraz kolejowy. Jednak unijna Biała Księga Transportu kładzie nacisk m.in. na zwiększenie wykorzystywania innych dróg dostawy oraz tzw. transportu intermodalnego. Znalazło to odzwierciedlenie w niektórych zapisach rządowej Strategii Rozwoju Transportu do 2020 roku.
Opublikowane przez GUS 10 czerwca 2014 r. wyniki sektora budownictwa mieszkaniowego za I kwartał pozwalają podtrzymać prognozy dla branży kruszyw naturalnych.
Sektor budowlany nie może funkcjonować bez produktów chemii budowlanej. Z kolei ich jakość w dużej mierze zależy od surowców używanych w produkcji. Dlatego niezwykle ważne jest utrzymywanie wysokich standardów jakości, poprzez działania związane z normalizacją, certyfikatami jakości, jak i odpowiednim zapleczem logistycznym.
Bieżące dane publikowane przez GUS wskazują, że prognozowana na początku roku poprawa koniunktury w sektorze budowlanym jest odczuwalna. Wzrosła produkcja budowlano-montażowa, a przedsiębiorcy z większym optymizmem spoglądają na ogólną sytuację gospodarczą.