Kolejne fragmenty jezdni i krawężników, nowe torowiska oraz studnie kanalizacji deszczowej. Te i wiele innych nowości przyniósł ostatni tydzień budowy nowego mostu.
Program Baumit Sanova to tynki renowacyjne, przeznaczone na zawilgocone mury.
Firma WaterHome oferuje możliwość zagospodarowania linii brzegowej polskich rzek i jezior poprzez budowę domów jednorodzinnych oraz innych obiektów takich jak restauracje, kluby, hotele.
W 40 tygodniu budowy mostu na odcinkach nowych dróg dojazdowych ułożono 2 000 m2 podbudowy z kruszywa łamanego, 5 000 m2 podbudowy bitumicznej oraz 2 500 m2 warstwy wiążącej. Na lewym brzegu widać już pierwszy gotowy filar jednej z podpór.
W 34 tygodniu przy budowie nowej przeprawy pracowały 333 osoby. Na lewym brzegu Wisły otwarto najnowocześniejszą mobilną wytwórnie betonu, który rozwożony jest na miejsce budowy poszczególnych obiektów inżynierskich przez 9 betonowozów.
Uchwały antysmogowe w Małopolsce i na Śląsku weszły w życie. Jeszcze w tym roku podobne działania obejmą Mazowsze i Dolny Śląsk. A wszystko po to by powietrze było czystsze, a my zdrowsi. Celem nowego prawa jest wyeliminowanie źródeł niskiej emisji, które zanieczyszczają powietrze. Smog z wielokrotnie przekroczonymi normami zawartości pyłów zawieszonych nie tylko szkodzi, ale i „zatruwa”.
Każdy dom można opisać za pomocą wielu parametrów. W charakterystyce określającej energooszczędność domu najważniejsze są dwa wskaźniki: energetyczny i ekonomiczny.
Zbliżają się długie zimowe wieczory, które chętnie spędzamy w zaciszu domowym, przy blasku ognia w kominku.
Przykłady obliczeń wybranych konstrukcji drewnianych
Pełną parą ruszyły prace przy budowie sztucznej wyspy na Wiśle. To na niej stanie centralna podpora mostu w nurcie rzeki. Podpory brzegowe powstają równolegle na prawym i lewym brzegu Wisły.
Z każdym tygodniem rośnie liczba osób zatrudnionych przy budowie nowego mostu. Strabag angażuje też nowych wykonawców. Tymczasem w Kielcach powstają pierwsze stalowe elementy przyszłych estakad.
Trasa z Gdańska do Starogardu Gdańskiego to jedna z najbardziej obciążonych dróg w województwie pomorskim. Ruch tranzytowy i lokalny jest tu bardzo duży. Dlatego jej przebudowa to niezwykle wyczekiwana inwestycja.
Wyobraźmy sobie funkcjonalny dom, który nie zapewnia prywatności, dużą salę koncertową bez sterowania światłem, centrum sportowe bez odpowiedniej wentylacji albo sklep, w którym jest tak głośno, że tuż po przekroczeniu jego progu zaczyna nas boleć głowa…
Strop stanowi jeden z kluczowych elementów budynku, ponieważ to od niego zależy stabilność całej konstrukcji i równe rozłożenie obciążeń.
Kolejna część Green Velo, największego projektu infrastruktury rowerowej w Polsce, zakończona