Nawierzchnie dekoracyjne można stosować praktycznie wszędzie, gdyż dzięki swojemu atrakcyjnemu wyglądowi i świetnym parametrom technicznym nadają się do każdego miejsca i idealnie komponują się praktycznie z każdym obiektem budowlanym.
Zima kojarzy nam się z malowniczym, białym krajobrazem. Jednak mróz, zalegający na chodnikach śnieg, lód czy pośniegowe błoto zwiększają ryzyko upadku, a przy tym negatywnie wpływają na jakość nawierzchni. Wybór odpowiedniego materiału, z którego ułożymy podjazd lub alejkę, pozwoli nam uniknąć nieprzyjemnych efektów zimowej aury. Doskonałym sposobem na bezpieczną i wytrzymałą nawierzchnię jest mrozoodporna kostka brukowa.
Spoinowanie zabezpiecza pojedyncze kostki w nawierzchni przed ich przemieszczaniem się pod obciążeniem, a tym samym przed uszkodzeniem narożników i obrzeży. W niektórych przypadkach może tworzyć też estetyczny akcent. Zawsze jednak metodą spoinowania trzeba dopasować do technologii budowy nawierzchni.
Dobrze zaprojektowana strefa wejściowa uwzględnia między innymi takie elementy jak: kształt i przebieg ścieżki; jej szerokość; materiał, z którego jest wykonana. Każdy z nich ma wpływ na komfort użytkowników.
Kolorystyka i styl użytego materiału bez wątpienia mają ogromny wpływ na wygląd nawierzchni. Jednak tak, jak w przypadku eleganckiego stroju, ładna barwa i ciekawa faktura nie wystarczą.
Kostka brukowa to jeden z niewielu materiałów wykończeniowych, który świetnie sprawdza się przy minusowych temperaturach. Jeśli właściwie zadbaliśmy o przygotowanie nawierzchni do zimy, a materiał został odpowiednio dobrany, nie powinny nas zaskoczyć żadne, przykre niespodzianki.
Ogród jest miejscem, w którym wszyscy domownicy mogą zrelaksować się po długim dniu. Odpowiednio zaaranżowana przestrzeń ogrodu cieszy oko i sprawia, że odpoczynek w nim jest jeszcze bardziej przyjemny. Jednym z najważniejszych elementów aranżacji ogrodu są odpowiednio dobrane nawierzchnie ogrodowe. POZBRUK podpowiada, jakie rozwiązania sprawdzą się najlepiej w Twoim ogrodzie.
Wykonywanie dużych płaszczyzn brukowanych wiąże się z kilkoma zagadnieniami, z którymi nie spotkamy się przy brukowaniu niewielkiego podjazdu czy ścieżki ogrodowej. Warto się z nimi wcześniej zapoznać.
Planujesz ułożyć kostkę brukową? Pamiętaj, że o trwałości nawierzchni w dużej mierze decydują warstwy, których na pierwszy rzut oka nie widać. Dlatego tak ważne jest, aby wybrać odpowiedni piasek do podsypki oraz spoinowania kostki. Sprawdź, jak to zrobić.
22 września 2025 roku firma BERGER Bau podpisała umowę na realizację kompleksowego remontu mostu nad rzeką Strzegomką. Obiekt zlokalizowany jest w ciągu drogi krajowej nr 34 w sąsiedztwie miejscowości Dobromierz w województwie dolnośląskim. Inwestorem jest wrocławski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Rozpoczęcie prac zaplanowano na połowę października 2025 roku. Termin zakończenia robót przewidziano na koniec września 2026 roku – co oznacza, że modernizacja potrwa około dwanaście miesięcy. Wartość kontraktu opiewa na kwotę 3 967 050,44 zł brutto.
W Polsce, w ciągu ostatnich dwóch dekad, widoczna jest znaczna intensyfikacja budowy autostrad i dróg ekspresowych oraz modernizacji już istniejących. Ważną kwestią jest przy tym wybór odpowiedniego rodzaju nawierzchni, zapewniającej bezpieczeństwo i długotrwałą przydatność eksploatacyjną dróg. Taką rolę spełniają nawierzchnie betonowe.
Media społecznościowe i fora budowlane pełne są emocjonalnych wpisów dotyczących nierzetelnych wykonawców, błędów popełnianych przez budowlańców, nonszalancji ekip budowlanych - skutkujących kosztownymi i trudnymi do naprawienia wadami w nawierzchni, tarasach, ogrodzeniach. Czy można ochronić się przed cudzymi błędami?
Wykonując krawężnik biegnący po łuku możemy napotkać sporą liczbę „pułapek”, w które można wpaść na etapie planowania i wytyczania, a także wyboru materiałów. Ale spokojnie! Na pewno jest to zadanie pracochłonne – co nie oznacza, że trudne. Raczej wymagające precyzji i cierpliwości.
30 marca 2026 roku BERGER Bau podpisał umowę na realizację kolejnej inwestycji drogowej na rozwijającym się osiedlu Lipa Piotrowska we Wrocławiu. Firma będzie odpowiadać za rozbudowę ulicy Kminkowej na odcinku od ul. Kaparowej do ul. Lukrecjowej. Wartość kontraktu wynosi 2.899.599,38 zł netto, a termin realizacji określono na koniec września 2026 roku. Inwestorem przedsięwzięcia jest Miasto Wrocław, działające za pośrednictwem Wrocławskich Inwestycji.
Najważniejsze w wykonywaniu podjazdu jest odpowiednie utwardzenie podłoża i dobór grubości elementów, którymi ten podjazd wyłożymy.