Od początku 2012 r. minęły dokładnie 44 tygodnie. Postęp robót na wszystkich obiektach inżynieryjnych jest bardzo widoczny, zgodny z dokumentacją oraz obowiązującymi decyzjami.
Schody, platformy, jak również pomosty czy drabiny specjalne firmy KRAUSE to rozwiązania, które znajdą zastosowanie w zakładach produkcyjnych, przemysłowych warsztatach czy też halach magazynowych.
Dekpol Budownictwo zrealizuje Powiatowe Centrum Sportu i Rekreacji w Kruszynie pod Włocławkiem. Będzie to jeden z największych wielofunkcyjnych obiektów sportowo-rekreacyjnych w regionie, w skład którego wejdą m.in. kryta pływalnia, hale sportowe, boiska, korty tenisowe, oraz rozbudowane zaplecze techniczne. Projekt o wartości powyżej 130 milionów złotych netto powstanie na zlecenie Starostwa Powiatowego we Włocławku.
Szalowanie, zbrojenie oraz betonowanie płyt pomostu estakad, ekrany akustyczne na lewym brzegu Wisły oraz przygotowania pontonów do montażu łuków.
Wykonawca nowej toruńskiej przeprawy zmaga się z zimową aurą. Wykorzystując każdy pogodny dzień, budowniczowie kontynuują prace drogowe i mostowe w obrębie inwestycji.
Panattoni Europe, leader nieruchomości przemysłowych w Polsce wybuduje obiekt produkcyjny dla norweskiego koncernu motoryzacyjnego Kongsberg Automotive.
Sześć ciężarówek, 210 ton, obciążenie statyczne i dynamiczne –tak wygląda próba obciążeniowa estakady Żółkiewskiego. To pierwszy obiekt inżynierski, który powstał w ramach zadania pn. „Budowa mostu drogowego w Toruniu wraz z drogami dojazdowymi”.
Przez 7 lat kampanii społecznej, Skanska spotkała się z ponad 100 tys. dzieci ze szkół zlokalizowanych w całej Polsce, by edukować o bezpieczeństwie.
Montaż eleganckiej mozaiki w łazience czy wielkoformatowych gresów na tarasie wymaga od wykonawcy fachowego przygotowania podłoża, a także zastosowania wysokiej jakości rozwiązań chemii budowlanej – to od tych czynników w głównej mierze zależy bowiem wieloletnia trwałość układanych nawierzchni.
W 40 tygodniu budowy mostu na odcinkach nowych dróg dojazdowych ułożono 2 000 m2 podbudowy z kruszywa łamanego, 5 000 m2 podbudowy bitumicznej oraz 2 500 m2 warstwy wiążącej. Na lewym brzegu widać już pierwszy gotowy filar jednej z podpór.
Gdy zima za pasem, nie dajmy się zaskoczyć pierwszym opadom śniegu oraz przymrozkom.
Ogromnego tempa nabrały prace przy betonowaniu obiektów inżynierskich. Na placu Daszyńskiego stoi pierwszy filar estakady Żółkiewskiego. Na środku Wisły rozpoczęto zasypywanie sztucznej wyspy.
234 pale wbite pod przyszłe podpory estakad, 90 budowlańców i ponad 60 sztuk ciężarówek, koparek, walców oraz innego ciężkiego sprzętu budowlanego – to imponujące liczby z ostatniego tygodnia. Intensywne mostowe prace trwają po obu stronach Wisły.
Za nami już trzy miesiące budowy. Trwa próbne palowanie – Strabag z rozmachem rozpoczął nowy rok realizacji projektu mostowego. Kolejnych dwanaście zapowiada się jeszcze intensywniej.
50 szkół, 100 akcji edukacyjnych i 15 tys. dzieci – to bilans jesiennej tury ósmej edycji akcji edukacyjnej Skanska „Bezpieczni w pobliżu budowy” w Polsce.