Projektowanie systemów HVAC dla obiektów przemysłowych z atmosferą wybuchową wymaga całkowitej rezygnacji z typowych komponentów komercyjnych. Standardowe rozwiązania klimatyzacyjne i wentylacyjne nie posiadają zabezpieczeń przed generowaniem iskier mechanicznych, elektrycznych czy elektrostatycznych. W przemyśle chemicznym, rafineryjnym, farmaceutycznym czy w lakierniach system HVAC musi opierać się wyłącznie na urządzeniach z certyfikacją ATEX. Obecnym standardem bezpieczeństwa jest zapewnienie pełnej antystatyczności instalacji, zastosowanie silników o podwyższonym stopniu ochrony (np. w wykonaniu przeciwwybuchowym Ex d lub Ex e) oraz wymuszona wentylacja z automatycznym systemem detekcji, która nie dopuszcza do przekroczenia dolnej granicy wybuchowości (DGW).
Infrastruktura podziemna obejmuje szeroki zakres obiektów – od tuneli komunikacyjnych i przejść pod rzekami, przez kolektory techniczne i magazyny strategiczne, po jaskinie składowe i schrony. Budowa takich konstrukcji wymaga odmiennego podejścia niż tradycyjne budownictwo naziemne. Inżynierowie muszą radzić sobie z ograniczoną przestrzenią roboczą, nieprzewidywalnymi warunkami geologicznymi oraz koniecznością zachowania stabilności otaczającego gruntu. Dodatkowo, prace prowadzone pod terenami zurbanizowanymi wymagają minimalizacji wpływu na istniejącą infrastrukturę i budynki. Każdy projekt podziemny to unikalne wyzwanie techniczne, gdzie doświadczenie zespołu i właściwy dobór metod roboczych decydują o sukcesie realizacji.
Centrum Sportu Gdańskiego Uniwersytetu Medycznego to nowoczesny obiekt sportowy, który powstał przy ul. Dębowej 21 w Gdańsku, w sąsiedztwie osiedla studenckiego.
Z racji dostaw naszych systemów do obiektów gdzie instalowano mnogie systemy detekcji gazów wyposażane w dużą liczbę sygnalizatorów optyczno-akustycznych udało się nam dostosować powszechnie stosowany sygnalizator do współpracy z magistralą RS-485 z Protokołem Modbus RTU.
Hale logistyczne to jedne z najbardziej wymagających obiektów przemysłowych pod względem projektowym i wykonawczym. Ich budowa wiąże się z koniecznością pogodzenia szeregu aspektów technicznych: od parametrów konstrukcji, przez systemy transportu wewnętrznego, aż po precyzyjne planowanie instalacji. Każda decyzja podjęta na etapie przygotowań i realizacji wpływa nie tylko na koszt inwestycji, ale przede wszystkim na późniejsze funkcjonowanie obiektu. Co warto uwzględnić, planując budowę hali przeznaczonej do obsługi procesów logistycznych?
Wrocławskie Przedmieście Oławskie jest miejscem, w którym od początku jego istnienia zlokalizowane były zakłady papiernicze, fabryki włókiennicze czy przemysł maszynowy. Wynikało to głównie z bliskości rzeki Oławy, która umożliwiała wytwarzanie energii elektrycznej niezbędnej do produkcji.
Wiosna to idealny czas na dokonanie przeglądu stanu technicznego naszych domów, zwłaszcza elewacji narażonych na surowe warunki pogodowe. Każdego roku zima przynosi ze sobą szereg wyzwań dla obiektów budowlanych - od intensywnych opadów śniegu, poprzez siarczyste mrozy, aż po znaczne wahania temperatur.
Jednym z celów projektowania systemów logistycznych jest optymalizacja powierzchni magazynowych. Obecnie można użyć do tego nowoczesnych narzędzi projektowania, na przykład narzędzi do modelowania i symulacji 3D obiektów magazynowych przy pomocy odpowiednich programów informatycznych.
Drogowa Trasa Średnicowa, rewitalizacja obiektów przemysłowych i tworzenie z nich unikalnych obiektów turystycznych, budowa Kwartału Sztuki, coraz mniejsze bezrobocie – po latach marazmu Zabrze ożyło i zaczyna się rozwijać. Na wartości zyskuje ścisłe centrum, które zaczyna tętnić życiem i przyciągać coraz więcej mieszkańców, stąd coraz większe zainteresowanie znajdującymi się tam lokalami.
Lata 90-te XX wieku to okres, w którym konstrukcje szkieletowe zostały przeniesione z budownictwa przemysłowego do wznoszenia obiektów handlowych, usługowych i administracyjnych. Wpływ na to miała szybkość realizacji obiektów ze szkieletową konstrukcją stalową lub betonową, w połączeniu z lekką obudową ścian i dachów. Obecnie na rynku budowlanym można spotkać bogaty wybór materiałów przeznaczonych dla tego typu budownictwa.
Podczas projektowania różnych budynków i obiektów należy zwrócić uwagę na szereg różnych wymogów regulowanych przez prawo.
Budimex, jest odpowiedzialny za budowę Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta – kluczowej inwestycji infrastrukturalnej w północnej części kraju. Zrealizowano już m.in. wszystkie konstrukcje nośne obiektów inżynieryjnych a prace w tej chwili skupione są na układaniu warstw konstrukcji nawierzchni z mieszanek mineralno-asfaltowych. Przewidywany termin zakończenia projektu to kwiecień 2025 r.
Efektowne fasady szklane to element wykończenia, którym wyróżniają się budynki oparte na nowoczesnych projektach. Duże powierzchnie wykonane ze szkła wewnątrz pomieszczeń lub na ścianie obiektów pełnią ważną rolę – przepuszczają maksymalną ilość światła.
Budynek Dworca Głównego we Wrocławiu to gmach o ponad 150 – letniej historii. Już od dłuższego czasu wymagał on jednak kompleksowej rewitalizacji. Generalnym wykonawcą wybranym w drodze przetargu została spółka Budimex SA. Jednym z podwykonawców była firma Castellum, która prowadziła prace konserwatorskie na przedmiotowym obiekcie. Wykonawcy wszelkich prac zostali zobowiązani by zachować unikalny, XIX wieczny klimat gmachu. Po ponad 2 latach intensywnych prac budowlanych i renowacyjnych Dworzec Główny został oddany do użytku podróżnych.
Giełda Obiektów Zabytkowych „denkmal Börse" - Międzynarodowa Platforma Internetowa Obiektów Zabytkowych - w tym roku obchodzi swoje dwudziestolecie.