Najczęstszymi rodzajami przewozu zewnętrznego w budownictwie są transport drogowy oraz kolejowy. Jednak unijna Biała Księga Transportu kładzie nacisk m.in. na zwiększenie wykorzystywania innych dróg dostawy oraz tzw. transportu intermodalnego. Znalazło to odzwierciedlenie w niektórych zapisach rządowej Strategii Rozwoju Transportu do 2020 roku.
W obliczu współczesnych wyzwań klimatycznych, projektowanie przestrzeni, czy to wokół domu, czy na większych obszarach inwestycyjnych, wymaga holistycznego podejścia. Powinno ono uwzględniać nie tylko takie aspekty jak estetyka i funkcjonalność, ale także zrównoważony rozwój oraz ochronę klimatu. Marka Semmelrock rozumiejąc te potrzeby, nie tylko promuje zrównoważone projektowanie nawierzchni ale proponuje rozwiązania gwarantujące najwyższą jakość nawierzchni i wspierające naturalne procesy retencji wody.
Nieustanny rozwój technologii wykorzystywanych do wykańczania posadzek sprawia, że oferowane są coraz bardziej wytrzymałe rozwiązania oparte o żywice syntetyczne.
W dniach 31.05-02.06.2016 r. w Kielcach odbyły się Targi Autostrada Polska 2016. Podobnie jak w latach minionych Trzuskawica S.A. zaprezentowała ofertę swoich produktów skierowanych do branży budownictwa drogowego.
„Przeprowadziliśmy badanie trendu HR wśród polskich firm produkcyjnych działających w budownictwie drogowym, które pokazało obecną tendencję w branży drogowej”- mówi Katarzyna Pawełek z firmy konsultingowej K&K Selekt dostarczającej alternaty
Konieczność wprowadzenia budownictwa energooszczędnego w Polsce do 2020 roku wymaga opracowania szczegółowego planu jego wdrożenia – wynika z raportu Buildings Performance Institute Europe. Zdaniem ekspertów, mapa drogowa powinna brać pod uwagę regulacje prawne oraz mechanizmy wsparcia związane ze zwiększaniem efektywności energetycznej budynków. Podstawą do przygotowania raportu był przegląd zasobów budowlanych w Polsce, obowiązującego prawodawstwa oraz instrumentów wsparcia finansowego i instytucjonalnego.
Dura-Track Extreme Technology otrzymał wyróżnienie specjalne w konkursie „Liderzy Branży Infrastruktury 2009”. Firma została nagrodzona za „uniwersalny system przestrzennych kratownic stalowych Dura-Track, służący do stabilizacji podłoża
Serdecznie dziękujemy naszym miłym gościom, którzy zaszczycili nas swoją wizytą na stoisku naszej firmy podczas targów AUTOSTRADA-POLSKA 2010. Było nam bardzo miło gościć Państwa.
Już od piętnastu lat w Kielcach, na targach budownictwa drogowego AUTOSTRADA-POLSKA swoją ofertę przedstawiają największe firmy związane z budownictwem drogowym, inżynierią ruchu oraz bezpieczeństwem drogowym.
19 marca 2024 roku, w hotelu Sheraton Grand Warsaw, odbyła się XV jubileuszowa edycja konferencji „Infrastruktura Polska i Budownictwo”. Uczestnicy mieli okazję wysłuchać dwóch paneli dyskusyjnych oraz specjalnej debaty liderów sektora. Zaplanowano także trzy prezentacje, przygotowane przez partnerów wydarzenia.
Piła do cięcia betonu jest elektronarzędziem używanym do precyzyjnego cięcia przez różne materiały, w tym beton. Piła ta wykorzystuje ostrze, które jest zazwyczaj zakończone diamentem i specjalnie zaprojektowane do cięcia przez gęste materiały, takie jak kamień lub asfalt.
Budimex SA po raz kolejny został wskazany przez wykonawców, jako najbardziej przyjazny firmom budowlanym generalny wykonawca. To już kolejny raz gdy firma ta wygrywa ranking „Budowlana Marka Roku”, lecz w tegorocznej edycji zestawienia Budimex SA został liderem we wszystkich czterech badanych kategoriach.
Lafarge uczestniczył w 2011 roku w wielu ważnych projektach inwestycyjnych w Polsce. Budowa Stadionu Narodowego, druga linia metra czy autostrada A2 to tylko niektóre z kluczowych projektów mijającego roku, gdzie wykorzystano materiały Lafarge.
W okolicach Lubawki i Kamiennej Góry powstaje najdłuższy tunel drogowy w Polsce o imponującej długości – 2,3 km. Jest on jednym z kluczowych elementów nowej drogi szybkiego ruchu S3, stanowiącej połączenie między Bałtykiem a Czechami wzdłuż zachodniej granicy Polski, a przy jego budowie zostały użyte rozwiązania izolacyjne Thermaflex potrzebne do izolacji sumarycznie aż 6 kilometrów rur.
W dniach 15-16 listopada odbyło się seminarium granitowe zorganizowane przez CEMEX Polska, podczas którego przedstawiono kwestie związane z zastosowaniem kruszyw granitowych w mieszankach mineralno – asfaltowych.