Wiele branż, w których magazynowane są towary o niestandardowych gabarytach wymaga dedykowanych rozwiązań logistycznych, jednocześnie oczekując sprzętu uniwersalnego.
Od teraz wózek widłowy RC 40 firmy STILL podoła nawet najcięższym wyzwaniom. Seria, która do tej pory składała się z pięciu typoszeregów o udźwigu od 1,6 do 3 ton, rozszerzona została o model RC 40-35, który pozwala na transport ładunków o masie maksymalnej 3500 kg.
Sprzęt taki jak wózki widłowe czy też maszyny budowlane są podstawą działalności wielu firm.
Jak co roku, w okresie przedświątecznym wzrasta zapotrzebowanie na pracowników tymczasowych. Na znalezienie zatrudnienia, a także na dobre warunki płacowe, mogą liczyć między innymi wykwalifikowani operatorzy wózków widłowych.
HPA, hamburska instytucja zarządzająca portem morskim, to już kolejna firma, która zdecydowała się wdrożyć innowacyjne rozwiązania w swojej logistyce wewnętrznej. We wrześniu odbyło się uroczyste przekazanie dyrektorowi zarządzającemu kluczyków do pierwszego seryjnie produkowanego wózka widłowego z napędem hybrydowym - RX 70 Hybrid.
Jeden wózek widłowy, który sprosta wszystkim zadaniom? Prekursorski CubeXX firmy STILL wyznacza nowe standardy w technice magazynowej.
Flota Vetrex powiększyła się o nowe auta dostawcze: Mercedesy Benz Atego i Mercedesy Actros
Wózek na narzędzia stanowi podstawowy element wyposażenia warsztatu. Powinien charakteryzować się przede wszystkim wysoką funkcjonalnością i komfortem użytkowania. Dzięki tego typu parametrom wózek narzędziowy K 7609 marki Kamasa Tools, przyczynia się do zwiększenia wydajności wykonywanej pracy.
Wbrew pozorom zadania magazyniera nie należą do łatwych. Wielu ludziom ten fach kojarzy się jedynie z przenoszeniem przedmiotów z jednego miejsca na drugie. W rzeczywistości jednak praca ta jest w dużo większym stopniu umysłowa, niż wielu osobom się wydaje. Magazynier to przede wszystkim logistyk, który musi dokładnie wiedzieć, gdzie umieścił konkretne dobra. Powinien też ustawiać je w taki sposób, aby do przedmiotów często używanych miał łatwiejszy dostęp.
Optymalizacja transportu wewnętrznego to kluczowe działanie, mające na celu wzrost wydajności pracy oraz redukcję kosztów. Coraz większą popularność zdobywają systemy wspomagające operatora, gwarantujące najwyższy stopień bezpieczeństwa i efektywności. Wprowadzane rozwiązania stają się obecnie nie tylko udogodnieniem, ale koniecznością.
Każdego dnia w hamburskiej fabryce STILL powstaje 100 nowych wózków widłowych, które następnie trafiają do klientów na całym świecie – w tym także do Polski.
STILL iGO – kompleksowy system automatyzacji – został wyróżniony w konkursie Produkt Innowacyjny dla Logistyki 2013 organizowanym przez wydawnictwo Eurologistics. Niezależne jury doceniło przede wszystkim wymierne korzyści płynące z wdrożenia rozwiązania.
Na zlecenie Zarządu Dróg Wojewódzkich w Olsztynie Skanska wykona roboty budowlane w zakresie rozbudowy DW nr 527 na odcinku Rychliki – Jelonki. Łączna wartość kontraktu opiewa na 22,4 mln zł netto.
Firma, poszukując odpowiedniego dla siebie produktu, zwraca uwagę na szereg czynników. Niewątpliwie do głównych należą cena i warunki gwarancji. Jeżeli produkt spełnia wymagania pod względem jakości, to właśnie te dwa czynniki mogą zadecydować o zakupie. W przypadku nowego wózka widłowego RC 40 firmy STILL, producent kusi bardzo atrakcyjnymi warunkami zakupu.
Logistyka jest branżą, w której innowacyjność podąża w kierunku zwiększenia efektywności procesów, obniżenia kosztów i zminimalizowania negatywnego oddziaływania na środowisko naturalne. Pomimo znacznych korzyści, jakie niosą za sobą inwestycje w najnowocześniejsze rozwiązania, wśród polskich przedsiębiorstw wciąż pokutuje zachowawcza strategia i czerpanie doświadczeń z know-how konkurencji.