Przeszło 2500 m2 oraz ponad 21 tysięcy m3 kubatury to liczby odnoszące się do naszej owej wiaty magazynowej wraz z placem manewrowym.
Walencja: ponad 1 mln metrów kwadratowych powierzchni, na której można zmieścić jednorazowo 900 tirów i 30 tys. kontenerów.
Choć na rynku infrastruktury magazynowej nie brakuje rozwiązań uniwersalnych, coraz większy nacisk kładzie się na dostosowanie specyfiki sprzętu do potrzeb konkretnych branż. Wyspecjalizowane technologie i sprofilowane modyfikacje zaprojektowane są tak, aby odpowiadać wymogom i warunkom pracy, dodatkowo usprawniając procesy logistyczne zachodzące w firmie.
Logistyka jest branżą, w której innowacyjność podąża w kierunku zwiększenia efektywności procesów, obniżenia kosztów i zminimalizowania negatywnego oddziaływania na środowisko naturalne. Pomimo znacznych korzyści, jakie niosą za sobą inwestycje w najnowocześniejsze rozwiązania, wśród polskich przedsiębiorstw wciąż pokutuje zachowawcza strategia i czerpanie doświadczeń z know-how konkurencji.
Niezależne badania wydajności pracy elektrycznego wózka widłowego STILL RX 20 z baterią Li-Ion dostarczyły nowych danych nt. opłacalności zastosowania pojazdów intralogistycznych segmentu premium. W porównaniu ze średnią zaawansowane technologicznie maszyny są w stanie obsłużyć 15 proc. więcej ładunków zużywając kilkadziesiąt proc. mniej energii.
Ostatnie kilka lat były bardzo znaczące dla rozwoju polskiego transportu drogowego. Obecnie mamy w Polsce ponad 1,3 tys. km autostrad oraz niespełna 1 tys. km dróg ekspresowych. Prawie 1,5 tys. km z nich zostało oddanych do użytku w ciągu ostatnich 5 lat. Jak to wpłynęło na branżę TSL?
Wśród wielu innowacji, które zaprezentowała w tym roku branża logistyczna, to rozwiązania softwarowe wzbudzają największe zainteresowanie. Optymalizują pracę magazynu, zmniejszają koszty użytkowania floty, gwarantują niezawodność łańcucha dostaw. Inteligentne zarządzanie intralogistyką stało się opłacalne jak nigdy dotąd.
Grupa Goodman pozyskała trzech nowych najemców do nowego, czwartego magazynu w Kraków Airport Logistics Centre. Royal Canin, Logfarma oraz DB Schenker Logistics wynajmą powierzchnię w obiekcie liczącym 12 250 m2, który jest obecnie wynajęty w 85%.
Goodman European Logistics Fund (GELF) zrealizował w I połowie 2012 szereg działań, które przyczyniły się do zwiększenia wielkości portfela funduszu oraz podwyższenia jego jakości
3 grudnia w warszawskim hotelu Victoria odbędzie się Gala Logistyki i Transportu – najbardziej prestiżowe wydarzenie branżowe roku.
Grupa Armatura, wiodący polski producent baterii, grzejników aluminiowych i zaworów, od początku 2011 roku korzysta z nowego Centrum Logistycznego. Nowoczesne magazyny zlokalizowane w Nisku na terenie Tarnobrzeskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej to inwestycja wynikająca z rozszerzenia w ostatnich latach asortymentu firmy i dynamicznego wzrostu sprzedaży zarówno na rynku polskim, jak i za granicą.
Hanower: Motorem rozwoju tej branży jest globalizacja – żaden inny sektor nie zyskuje tak wiele na integracji światowych rynków, co intralogistyka. Firmy z nią związane spotkają się w tym roku na odbywającej się co 3 lata najważniejszej międzynarodowej wystawie branżowej: na targach CeMAT w Hanowerze. Na poprzednią edycję imprezy w roku 2008 przyjechało niemal 1100 wystawców z 35 krajów oraz 60 000 zwiedzających z całego świata.
Produkt firmy Still został wyróżniony przez kapitułę konkursową „Innowacyjnego rozwiązania dla Logistyki 2010” na Gali Logistyki i Transportu w Warszawie.
W październiku br. Reynaers Ukraina otworzył nowe centrum logistyczne aby zaspokoić rosnące potrzeby odbiorców z rynku krajowego oraz terenu Europy Wschodniej. Reynaers Ukraina to lider sprzedaży i największy dostawca systemów aluminiowych na Ukrainie.
Firma STILL wprowadziła na rynek nowoczesny system Pick and Go umożliwiający kompletowanie towarów za pomocą automatycznych wózków pionowych. Pick and Go to specjalna, inteligentna platforma zapewniająca automatyczne poruszanie się wózków widłowych, które wykonują polecenia głosowe operatora.