Doświadczenie jest drugą naturą inżyniera. Pierwszą jest wiedza, która w budownictwie opiera się również na sięgającej setki lat tradycj
Już wkrótce mieszkańcy będą mogli osobiście przyjrzeć się postępom prac na budowie toruńskiego mostu. Osoby zainteresowane inwestycją będą miały szansę na zobaczenie jej z bliska.
Zespół zabytkowych budynków dworca kolejowego w Starogardzie Gdańskim przeszedł kompleksową przebudowę i został otwarty w październiku ubiegłego roku. Miasto zrealizowało tę inwestycję w ramach projektu „Budowa i skomunikowanie węzła integracyjnego w Starogardzie Gdańskim”, dofinansowanego przez Unię Europejską.
Do zrealizowania mamy zabudowę ścianek szczelnych dla dwóch przyczółków oraz komór.
Układają asfalt, montują płyty pomostu i bariero- poręcze tak można opisać, to co obecnie dzieje się na budowie toruńskiej przeprawy.
Kolejny etap modernizacji trasy kolejowej Pilzno – Rokycany w zachodnich Czechach. Metrostav – czeska spółka budowlana specjalizująca się w realizacji projektów budowlanych i infrastrukturalnych – zrealizowała najdłuższy tunel kolejowy w Czechach.
Stal budowlana to jeden z najważniejszych materiałów wykorzystywanych w nowoczesnym budownictwie. Jej wszechstronność, wytrzymałość i trwałość sprawiają, że jest niezastąpiona w konstrukcjach takich jak budynki mieszkalne, mosty, hale przemysłowe czy wieżowce. Jednakże jakość stali, z której powstają te konstrukcje, ma kluczowe znaczenie dla ich trwałości, bezpieczeństwa i efektywności kosztowej. W artykule przyjrzymy się, jak powstaje stal konstrukcyjna, jakie są jej rodzaje, a następnie omówimy wpływ jej jakości na poszczególne elementy budowli.
Kiedy w Polsce nadal buduje się przede wszystkim z betonu i stali, świat coraz chętniej sięga po surowce naturalne. Jednym z nich jest drewno, a polskie firmy stawiają coraz więcej takich domów – tyle że za granicą. W naszym kraju działa wielu renomowanych producentów prefabrykowanych domów z drewna, którzy oferują nowoczesne, energooszczędne i ekologiczne rozwiązania. Technologia prefabrykacji pozwala na szybszy montaż, mniejsze zużycie materiałów i lepszą kontrolę jakości. Przed firmami z branży stoi jednak wiele wyzwań związanych z inwestycjami i ich finansowaniem.
Operacja wypłynięcia w nurt rzeki łuków mostu rozpoczęła się około godz. 5.00 rano. Sam transport łuku pod podporę potrwa około 12 godzin, a później nastąpi podniesienie go na wieżach za pomocą mechanizmów hydraulicznych i opuszczenie na wezgłowia.
Tegoroczne ambitne plany Strabaga nie pozwalają nawet na jeden dzień zwłoki. Budowniczowie testują wbite wcześniej pale, nie zaniedbując przy tym prac rozbiórkowych i porządkowych.
Już za rok ruch w zachodniej części Bydgoszczy miasta znacznie się usprawni. Rusza budowa mostu przez Kanał Bydgoski i przebudowa Węzła Zachodniego (etap II). Dzisiaj Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy podpisał umowę z firmą Skanska na realizację inwestycji. Wartość prac wyniesie 16,5 mln zł netto.
Komentarz prezesa Zarządu Mostostal Warszawa SA - Andrzeja Goławskiego do danych finansowych ze skonsolidowanego sprawozdania finansowego Grupy Mostostal Warszawa za I kwartał 2016 roku.
Generalny Wykonawca uruchomił kamerę internetową, dzięki której będzie można zobaczyć budowę mostu drogowego w Toruniu.
Już w najbliższą niedzielę, 26 czerwca projekt mostowy po raz kolejny zaprezentuje się na dorocznym Święcie Miasta. Serdecznie zapraszamy na Bulwar Filadelfijski w godzinach 16.00 – 20.00!
Zimowa aura co prawda nie pozwala na prowadzenie części prac na budowie mostu, ale wykonawca nie daje za wygraną. Kontynuowane są prace przy scalaniu stalowych elementów lewobrzeżnych estakad.