Makieta nowego mostu drogowego wzbudza ogromne zainteresowanie. Tłumy torunian oglądają przez szklaną gablotę przęsła mostu i misternie wykonane otoczenie inwestycji.
Wokół kosztów budowy toruńskiego mostu dyskusja toczy się od lat. Kontrowersje na temat finansów są przy tak dużej inwestycji nieuniknione. Przyjrzyjmy się kosztom toruńskiej przeprawy w kontekście podobnej inwestycji – warszawskiego Mostu Północneg
Wkrótce ruszy budowa kanału ulgi Odra- Widawa, odcinka przelew Odra-Widawa do mostu kolejowego przy ul. Krzywoustego. Inwestycja poprawi bezpieczeństwo mieszkańców Wrocławia w przypadku powodzi.
Według założeń wykonawcy mostu, w najbliższym czasie na toruńskiej przeprawie zamontowane zostaną stalowe łuki. Każde z dwóch łukowych przęseł będzie miało 270 m długości. Pierwsze jest już prawie gotowe.
Makieta nowego mostu drogowego niezmiennie przyciąga tłumy torunian. Miejsca, w których jest prezentowana, cieszą się większą niż zwykle popularnością wśród odwiedzających.
Trwa kontrola procedury przetargowej na wybór Generalnego Wykonawcy nowego toruńskiego mostu. Prezes Urzędu Zamówień publicznych ma jeszcze niecały miesiąc na ogłoszenie wyników kontroli.
8 czerwca rozesłano do internautów pierwszy numer e-gazetki informującej o stopniu zaawansowania prac przy realizacji projektu „Budowa mostu drogowego w Toruniu wraz z drogami dojazdowymi”.
Trwają prace rozbiórkowe, usuwane są kolizje energetyczne. Generalny Wykonawca mostu rozpoczął już wbijanie pali testowych pod przyszłe estakady na lewym brzegu Wisły.
Kwiecień był kolejnym miesiącem działań przygotowawczych do rozpoczęcia budowy nowego mostu w Toruniu. Przetarg na Generalnego Wykonawcę, Inżyniera Projektu, spotkanie z przedstawicielami Europejskiego Banku Inwestycyjnego, prezentacja makiety – t
Realizacja inwestycji o takiej skali jak budowa toruńskiego mostu drogowego wymaga ogromnej odpowiedzialności i racjonalnych działań. Dotyczy to każdej dziedziny, od dbałości o finanse, poprzez zapewnienie fachowej kadry, aż po troskę o środowisko.
Przetarg na budowę toruńskiego mostu wiąże się nie tylko z zamówieniem publicznym o znacznej wartości. Niezwykle istotny jest też prestiż związany z realizacją największej w regionie inwestycji. Do rywalizacji stanęli najlepsi.
11 marca o godzinie 9.30 w Urzędzie Miasta Torunia odbyła się prezentacja makiety nowego mostu drogowego. Towarzysząca ekspozycji konferencja prasowa spotkała się z dużym zainteresowaniem lokalnych mediów.
Przetarg na budowę toruńskiego mostu to obecnie największe zamówienie publiczne w regionie. Wysokie wymagania wobec Generalnego Wykonawcy pozwolą miastu wybierać spośród najlepszych. Kandydaci zbierają siły do przetargu.
Ciesząca się wielkim zainteresowaniem mieszkańców makieta nowego toruńskiego mostu kończy swoje tournee w wielkim stylu. Wkrótce trafi na ekspozycję stałą do Wydziału Gospodarki Komunalnej.Zmodernizowany pięć lat temu przy udziale środków unijnych wydział
Od 21 lipca można starać się o kolejny kontrakt w związku z największą toruńską inwestycją – budową drugiego mostu drogowego. Inwestor ogłosił przetarg na ubezpieczenie nowej przeprawy.