Podłoga wykonana ze szlachetnych gatunków drewna stanowi synonim klasy, stylu i dobrego gustu. Niestety, ułożenie tego typu nawierzchni wymaga wiele wysiłku, a utrzymanie jej w nienagannym stanie również nie należy do najprostszych zadań.
Krycie dachu to jeden z kluczowych etapów budowy domu, a od pewnego czasu także mistrzowska dyscyplina. Już po raz piąty w ramach Dnia Dekarza, Poznań w starł się areną dekarskich pojedynków.
Drewno, rattan, ceramika, kostka brukowa – choć materiałów do wykończenia tarasu jest wiele, nie wszystkie z nich spełniają wysokie wymagania zewnętrznych nawierzchni poddawanych ciągłym zmianom temperatury.
Dach jest jedną z najistotniejszych barier chroniących dom przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, a jego niewłaściwe ocieplenie może prowadzić do poważnych problemów. Mostki termiczne, czyli miejsca, przez które ciepło ucieka z wnętrza domu, oraz gromadzenie się wilgoci w strukturze dachu, to tylko niektóre z zagrożeń wynikających z błędów popełnionych podczas montażu izolacji.
Intensywny rozwój miast wywiera coraz silniejszy wpływ na środowisko niezurbanizowane. Jednocześnie miasta i ich mieszkańcy stają przed rosnącą skalą wyzwań, takich jak zanieczyszczenie powietrza, występowanie miejskiej wyspy ciepła, nadmiar lub niedobór wody czy utrata naturalnych siedlisk.
Budowa trwałego podjazdu, parkingu czy ścieżki w ogrodzie wymaga zastosowania rozwiązań, które łączą estetykę z wysoką wytrzymałością. Coraz większą popularnością cieszy się geokrata komórkowa (znana również jako kratka trawnikowa lub parkingowa).
W wielu miastach rower stał się bardzo popularną alternatywą zarówno dla samochodu, jak i dla komunikacji zbiorowej. Dlatego coraz istotniejsze jest takie projektowanie przeznaczonej dla niego infrastruktury, aby umożliwić jak najbardziej komfortową i bezpieczną komunikację wszystkim uczestnikom ruchu.
Zagospodarowanie przestrzeni wokół domu to ostatnia faza budowy. Przy wyborze zewnętrznych materiałów wykończeniowych w pierwszej kolejności kierujemy się stroną wizualną całej inwestycji. Otoczenie domu musi podkreślać jego styl architektoniczny i współgrać z nim kolorystycznie.
Zima zbliża się wielkimi krokami, a wraz z nią obowiązek regularnego odśnieżania chodników, podjazdów czy ścieżek. Niezastąpionym narzędziem w tym czasie jest solidna łopata do śniegu. Warto wiedzieć, jakie cechy powinna mieć, aby codzienne odśnieżanie było szybkie, bezpieczne i mniej męczące. W tym przewodniku przedstawimy różne typy łopat, aktualne innowacje oraz praktyczne wskazówki, które pomogą w wyborze najlepszego rozwiązania.
Blask nowych desek szybko zgaśnie, jeśli zostaną źle ułożone. Jak tego uniknąć? Klucz tkwi w solidnym podłożu, dobrze dobranej podkonstrukcji i zgodności z zaleceniami producenta.
Płyty tarasowe Exa – tegoroczna nowość w ofercie Polbruk – to propozycja, która przypadnie do gustu miłośnikom niekonwencjonalnych rozwiązań do ogrodu. Za sprawą krawędzi o nieregularnych długościach, ten oparty na planie sześciokąta produkt gwarantuje efekt „wow” na każdej posesji.
Zimą zakres i intensywność prac wokół domu znacząco maleją. Nie oznacza to jednak, że jego właściciele mogą rozkoszować się ciepłem domowego ogniska. Pierwsze intensywne opady śniegu szybko przypominają domownikom o wynikających z tej pory roku obowiązkach. Jakich?
Oszczędniejsze, zdrowsze, niewidoczne, a montaż nie jest już problemem. Ogrzewanie podłogowe ma tak wiele zalet, że coraz częściej staje się pierwszym wyborem. Najważniejsze jest, by pamiętać o uwzględnieniu tego rozwiązania już na etapie projektowania domu.
Biały nalot, który czasami pojawia się na nowo ułożonej nawierzchni z betonowej kostki brukowej, jest dla niektórych inwestorów przykrym zaskoczeniem.
22 września 2025 roku firma BERGER Bau podpisała umowę na realizację kompleksowego remontu mostu nad rzeką Strzegomką. Obiekt zlokalizowany jest w ciągu drogi krajowej nr 34 w sąsiedztwie miejscowości Dobromierz w województwie dolnośląskim. Inwestorem jest wrocławski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Rozpoczęcie prac zaplanowano na połowę października 2025 roku. Termin zakończenia robót przewidziano na koniec września 2026 roku – co oznacza, że modernizacja potrwa około dwanaście miesięcy. Wartość kontraktu opiewa na kwotę 3 967 050,44 zł brutto.