Nowoczesne projekty wyróżnia dziś nie tylko niepowtarzalny design, ale przede wszystkim kompleksowa troska o użytkowników i środowisko. Cieszące się popularnością duże przeszklenia zapewniają wysoki komfort funkcjonowania przebywającym wewnątrz osobom – cieplny, świetlny, wizualny i akustyczny, dbają o bezpieczeństwo, chronią przed działaniem czynników zewnętrznych czy próbami włamania.
W ramach działań skierowanych do obecnych i przyszłych profesjonalistów branży budowlanej Polski Związek Producentów i Przetwórców Izolacji Poliuretanowych PUR i PIR „SIPUR” został sponsorem konferencji naukowej ENERGODOM 2014 oraz towarzyszących jej Warsztatów dla praktyków budownictwa energooszczędnego.
Piękno wyglądu połączone z komfortem użytkowania. Dostęp do światła naturalnego, harmonijne połączenie ze światem, komfort termiczny, bezpieczeństwo. Energooszczędność idąca w parze z ekologią – zalety szkła można wymieniać w nieskończoność. Dostrzegli je architekci i inwestorzy, stąd obserwowany od dłuższego czasu trend szerokiego i śmiałego stosowania szklanych tafli w budynkach publicznych. Fasady, dachy, ściany, balustrady, podłogi... Współczesne technologie pozwalają na produkcję szkła, które jako materiał budowlany ma wręcz nieograniczone możliwości!
Kompozytowe deski tarasowe to produkt bardzo popularny w Polsce, jednak wiele osób nadal szuka odpowiedzi na pytania o aspekty techniczne tego materiału. Z czego powstają takie deski? Jak się je montuje? Jak dobrać odpowiedni model do konkretnych potrzeb? I jak później o niego zadbać? Zapytaliśmy ekspertów marki DLH, wiodącego dystrybutora m.in. desek tarasowych z kompozytu, o te i inne najczęściej podnoszone kwestie. Oto co nam odpowiedzieli.
Zrównoważone budownictwo, troszczące się zarówno o ludzki komfort, jak i dobrostan planety, z architektonicznego trendu stało się absolutną koniecznością i drogowskazem dla projektantów oraz producentów. Szeroko rozumiany sektor budowlany odpowiada na wyzwania przyszłości, wznosząc obiekty przyjazne środowisku, nie tracąc przy tym z oczu celu podstawowego, czyli maksymalnego zadowolenia użytkowników. Wśród materiałów mających pomóc wypełnić tę misję, kluczową rolę odgrywa szkło energooszczędne.
Najlżejszy i najbardziej wytrzymały beton w ramach konkursu zespołowego podsumowującego II edycję Uniwersytetu Betonu Grupy Górażdże zaprojektowali studenci Politechniki Warszawskiej. W projekcie wzięło w sumie udział blisko 300 studentów i naukowców z 23 uczelni.
Choć drewno to materiał palny, w zależności od konkretnej klasy drewna oraz jego zabezpieczenia, swoją odpornością na płomienie potrafi pokonać beton i stal.
„Era szkła we współczesnej architekturze trwa i będzie trwać w najlepsze” – wywiad z Benedyktem Kordułą, dyrektorem marketingu Saint-Gobain Glass
Złoty Medal MTP to jedna z najbardziej rozpoznawalnych nagród na polskim rynku, która jest przyznawana po wnikliwej ocenie ekspertów innowacyjnym produktom najwyższej jakości, odpowiadającym szeregu kryteriów, wytworzonym w oparciu o najwyższej klasy technologie.
22 października, podczas gali „Klubu Eksportera Rzeczpospolitej” w Warszawie, nagrodzono najlepsze firmy rozwijające się w dziedzinie eksportu.
W prestiżowym rankingu „Lista 2000” dziennika „Rzeczpospolita” Grupa Paradyż została sklasyfikowana na wysokim 409. miejscu. Ponadto firma, jako jedyny producent płytek ceramicznych, znalazła się w „Rankingu Eksporterów”, czyli zestawieniu przedsiębiorstw mających największy wpływ na rozwój polskiego eksportu.
Jesienny czas sprzyja inwestycjom w ogrzewanie podłogowe. W końcu w tym czasie chętniej myślmy o cieple pod stopami.
Zmiany, zmiany, zmiany…budząca się do życia wiosna inspiruje, jak co roku, do podejmowania odważnych decyzji i odświeżania aranżacji w naszych wnętrzach.
Od litego drewna suchego są lżejsze o blisko połowę i aż o 90% bardziej stabilne wymiarowo. Lekkie i wytrzymałe na zginanie belki dwuteowe, stanowiące podstawę systemu konstrukcyjnego STEICO, pozwalają przykryć strop do dziewięciu metrów bez dodatkowych podpór.
W referacie przedstawiono wybrane zagadnienia posadowienia obiektów kolejowych, w tym różnego rodzaju uwarunkowania projektowe i wykonawcze z podkreśleniem istotnych różnic w stosunku do realizowanego programu budowy infrastruktury drogowej.