Kiedy dwóch solidnych producentów łączy siły, można się spodziewać korzystnych zmian i innowacji w ofercie.
Na rynku można spotkać kilka rodzajów bram garażowych. Różnią się one przede wszystkim budową i sposobem otwierania. W ofercie wielu producentów można zobaczyć między innymi bramy garażowe rozwieralne, uchylne, rolowane i segmentowe. Przed wyborem danego rodzaju warto zastanowić się nad tym, gdzie będzie ona umieszczona i jaki komfort ma gwarantować.
Ostatnie pogodne dni jesieni to doskonały czas na porządki w ogrodzie i wokół domu. Warto nieco energii poświęcić naszej kostce brukowej. Odpowiednia pielęgnacja podjazdu o tej porze roku pozwoli uniknąć przykrych niespodzianek wiosną.
Przy realizacji ścieżki ogrodowej czy małego podjazdu, nie spotkamy się z zagadnieniami, które pojawiają się przy brukowanie dużych powierzchni. Warto wcześniej je poznać i na nie przygotować.
Wiosna w pełni, czas więc na porządki! Tłuste plamy, chwasty i mech szpecą nawierzchnie, po których chodzimy, jeździmy czy na nich odpoczywamy. Sporo się tego nazbierało przez kilka ostatnich miesięcy. Na tarasie straszą tłuste plamy po rodzinnej imprezie z grillem w roli głównej. Podjazd jest ubrudzony brzydkimi kręgami po oleju, który wyciekł z samochodu. Na dodatek w spoinach na ścieżkach wyłożonych kostką betonowych na dobre zadomowiły się chwasty i mech. Poza najwyższa zrobić z tym porządek…
Gwarancją sprawnego działania bramy garażowej jest jej regularna konserwacja.
WIŚNIOWSKI wypuścił zaskakującą grę platformową w stylistyce 16-bitowej.
Nieco bardziej rozbudowany podjazd daje znacznie więcej możliwości użytkowych niż tylko prosty przejazd od ulicy do garażu. Wystarczy pooglądać historyczne wille, dworki i pałace aby zgromadzić pokaźną kolekcję inspiracji.
Zanim temperatura na zewnątrz domu zacznie spadać poniżej zera, wykonujemy ostatnie porządki w ogrodzie i wokół domu. Koniecznie zadbajmy również o nawierzchnię na tarasie i podjeździe do garażu, aby podczas zimy nie uległy zniszczeniu.
Tłuste plamy, chwasty i mech szpecą nawierzchnie, po których chodzimy, jeździmy czy na nich odpoczywamy. Sporo się tego nazbierało przez kilka ostatnich miesięcy. Na tarasie straszą tłuste plamy po rodzinnej imprezie z grillem w roli głównej. Podjazd jest ubrudzony brzydkimi kręgami po oleju, który wyciekł z samochodu. Na dodatek w spoinach na ścieżkach wyłożonych kostką betonowych na dobre zadomowiły się chwasty i mech. Poza najwyższa zrobić z tym porządek…
Zastosowanie płyt ażurowych jako nawierzchni nie tylko pozwala spełnić wymagania miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego w kwestii minimalnego udziału powierzchni biologicznie czynnych w zagospodarowaniu działki, ale również likwiduje problem odwodnienia nawet dużych przestrzeni. Co więcej – sprawdza się w sytuacji coraz częstszych w naszym klimacie gwałtownych i obfitych opadów.
To ostatni dzwonek by zadbać o taras, podjazd i ogród przed nadchodzącym załamaniem pogody. Sprawdź co możesz zrobić, by wiosną śnieg odsłonił betonowe elementy w nienaruszonym stanie.
Przydomowy podjazd zwykle planowany jest pod kątem użytkowym. Jego zadanie polega na zapewnieniu właścicielowi dogodnego dojazdu do garażu. Jednak ciekawie i dobrze zaprojektowany może znacząco (i pozytywnie) wpłynąć na wygląd całej posesji.
Uporządkowanie terenu – to najważniejsze zadanie przy projektowaniu dużego ogrodu. Trzeba przy tym zaangażować naszą wyobraźnię, by przez pierwszy rok czy dwa lata po posadzeniu roślin, nie martwić się, że ogród jest za pusty. Cierpliwie zaczekajmy na ich wzrost, a odwdzięczą się niezwykłymi kształtami, kwiatami, feerią barw.
Minimalna szerokość podjazdu, aby można było komfortowo się po nim poruszać, wynosi 3 m. W miejscach, w których wolnej przestrzeni jest niewiele oraz tam, gdzie występują różnice nachylenia, dobrze jest położyć drobną kostkę. Oto kilka rad dla osób, które planują budowę lub remont podjazdu z zastosowaniem kostki brukowej.