budowa

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.




Artykuł Dodaj artykuł

Z początkiem marca ruszyły prace drogowe

Lekki mróz nadal trzyma, ale praca przy moście wre. W pierwszych dniach marca wznowiono prace drogowe po lewej stronie Wisły, a w okolicach placu Daszyńskiego wykonywano kanalizację deszczową i sanitarną.

Lekki mróz nadal trzyma, ale praca przy moście wre. W pierwszych dniach marca wznowiono prace drogowe po lewej stronie Wisły, a w okolicach placu Daszyńskiego wykonywano kanalizację deszczową i sanitarną.

Prace przy montażu stalowych
elementów estakad
Montaż szalunków jednego z
ramion pylonu Estakady
Żółkiewskiego

Prace przy wykonywaniu kanalizacji na pl. Daszyńskiego prowadzone są nowoczesną metodą mikrotunelingu, który pozwala na bezwykopową budowę rurociągów. - Mikrotuneling powoduje jedynie niewielkie zakłócenia i jest przyjazny środowisku naturalnemu. Pracownicy naszej firmy w pierwszym tygodniu marca wykonali dwie kolejne studnie kanalizacji deszczowej i połączyli je ze sobą stosując właśnie tę metodę. Obecnie przygotowujemy się do prac  przy następnych studniach – wyjaśnia Jarosław Kornaś, kierownik budowy.

Tymczasem na lewym brzegu Wisły odhumusowano część nawierzchni pod nasyp, na którym powstanie nowa ścieżka rowerowa. Na nieco dalszym odcinku nowej trasy mostowej wykonano kolejne warstwy nasypów pod jezdnie, a w okolicach ul. Otłoczyńskiej prowadzono wykopy i korytowanie. W sumie wydobyto 500m3 ziemi i zużyto tyle samo materiału nasypowego.

- Na wszystkich obiektach inżynierskich trwa betonowanie poszczególnych elementów. Zabetonowano już część stropu podziemnego tunelu przecinającego pl. Daszyńskiego – mówi Jarosław Kornaś. Kolejne odcinki ścian tunelu są szalowane i betonowane, a za wykonanymi już ścianami zdemontowano stalowe grodzice i oczepy. Betonowane są kolejne filary podpór zarówno estakady Żółkiewskiego, jak i filary estakad na terenami zalewowymi po obu stronach rzeki. Podobne prace wykonywane są też przy wiadukcie nad koleją.

Na wykonanych już filarach lewobrzeżnych estakad trwa montaż stalowych elementów konstrukcji poziomych, których przybywa z tygodnia na tydzień, a na prawym brzegu montowano tymczasowe rusztowania i podpory pod kolejne stalowe elementy łuków.