2 kwietnia 2026 roku BERGER Bau podpisał umowę na realizację zadania pn. „Budowa nowego mostu wraz z dojazdami w ciągu drogi wojewódzkiej nr 137 w miejscowości Sulęcin”. Inwestycja stanowi istotny element modernizacji jednego z kluczowych ciągów komunikacyjnych zachodniej części województwa lubuskiego. Prace rozpoczną się 27 kwietnia 2026 roku, a ich zakończenie przewidziano w terminie 8 miesięcy od dnia podpisania umowy. Wartość kontraktu wynosi 4 434 029,51 zł brutto.
Nowa przeprawa w Stroniu Śląskim, zniszczona w wyniku powodzi w 2024 roku, została oddana do ruchu drogowego 1 grudnia 2025 r.
22 września 2025 roku firma BERGER Bau podpisała umowę na realizację kompleksowego remontu mostu nad rzeką Strzegomką. Obiekt zlokalizowany jest w ciągu drogi krajowej nr 34 w sąsiedztwie miejscowości Dobromierz w województwie dolnośląskim. Inwestorem jest wrocławski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Rozpoczęcie prac zaplanowano na połowę października 2025 roku. Termin zakończenia robót przewidziano na koniec września 2026 roku – co oznacza, że modernizacja potrwa około dwanaście miesięcy. Wartość kontraktu opiewa na kwotę 3 967 050,44 zł brutto.
Dach jest jedną z najistotniejszych barier chroniących dom przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, a jego niewłaściwe ocieplenie może prowadzić do poważnych problemów. Mostki termiczne, czyli miejsca, przez które ciepło ucieka z wnętrza domu, oraz gromadzenie się wilgoci w strukturze dachu, to tylko niektóre z zagrożeń wynikających z błędów popełnionych podczas montażu izolacji.
W obrębie różnych technologii wykonania fasad wentylowanych, ciekawym i popularnym rozwiązaniem jest tzw. ściana warstwowa, w której część zewnętrzną tworzy efektowny mur ceglany. Specyfika konstrukcji oraz samego materiału elewacyjnego wymaga jednak dokładnego dobrania warstw wewnętrznych, zwłaszcza pod kątem izolacji termicznej i ochrony przed wilgocią. O czym należy pamiętać, planując tego typu konstrukcję?
Izolacja stropów w garażach podziemnych nie musi wiązać się z hałasem wiertarek, wszechobecnym bałaganem i długim czasem realizacji. Rezygnacja z montażu mechanicznego na rzecz systemu klejonego to nie tylko oszczędność kosztów robocizny, ale przede wszystkim możliwość uzyskania wyższej jakości i bezpieczeństwa ogniowego przegrody.
Posadzki żywiczne na parkingach mają przede wszystkim za zadanie chronić elementy konstrukcyjne budynku przed zniszczeniem w wyniku obciążenia ruchem pojazdów oraz oddziaływania środowiska zewnętrznego. Wszelkie rysy i spękania podłoża betonowego stanowią wrota dla przecieków, które mogą przyczyniać się do korozji zbrojenia. Elastyczne powłoki na bazie żywic poliuretanowych, o wysokiej zdolności przekrywania pęknięć podłoża, stanowią ochronę powierzchniową betonu przed działaniem wody, soli odladzających, detergentów, paliw oraz innych substancji, które mogą występować na parkingu.
Osiedle Między Mostami, zrealizowane w Kaliszu przez Grupę Antczak, zdobyło prestiżowe wyróżnienie w międzynarodowym konkursie European Property Awards. Nagrodę odebrał w Londynie Tomasz Borowiak z pracowni MODO Architektura.
Technika diamentowa to nowoczesna metoda cięcia i wiercenia w twardych materiałach budowlanych, takich jak beton, żelbet, asfalt czy kamień naturalny. Diament, jako najtwardszy znany materiał na Ziemi, idealnie nadaje się do pracy tam, gdzie konwencjonalne narzędzia zawodzą. Zobaczmy, co warto wiedzieć o technice diamentowej.
Szkło, powszechnie stosowane w architekturze, oferuje niezakłócony widok, a przy odpowiedniej obróbce staje się bardzo wytrzymałe mechanicznie.
W tym roku Państwowy Urząd Budowlany w Weilheim pomyślnie zakończył renowację mostu Echelsbacher. Most ten wznosi się nad dziką rzeką Ammer w południowej Bawarii.
Jeśli chcesz sobie wyobrazić, jak działa termoizolacja, pomyśl o termosie, który utrzymuje temperaturę wewnątrz. Żeby to było możliwe, termos musi być szczelny. Izolacja termiczna - też, ale w tym przypadku logika skłania do pytań: przecież dom ma choćby okna czy drzwi, izolacja musi zatem być “przerwana”. Jak zatem zachować tę szczelność?
22 listopada 2024 roku Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK) we Wrocławiu podpisała kontrakt z firmą BERGER Bau na realizację strategicznej inwestycji w miejscowości Jaroszówka. Projekt obejmuje rozbiórkę czterech istniejących obiektów mostowych oraz budowę nowoczesnych przepustów i mostów o konstrukcji żelbetowej. Wartość kontraktu wynosi 7 270 704,51 zł netto, a zakończenie prac przewidziano po 25 miesiącach od daty podpisania umowy.
Most Hongkong-Zhuhai-Makau w Chinach to niezwykłe osiągnięcie współczesnych inżynierów. Najdłuższy most morski na świecie wywołał sensację nie tylko w Chinach, ale także na arenie międzynarodowej.
Jednym z problemów przy projektowaniu i wykonywaniu izolacji termicznych rurociągów jest rozszerzalność cieplna materiału izolacyjnego, która może generować znaczące straty ciepła, zwłaszcza w instalacjach przemysłowych operujących w wysokich temperaturach. Jak poradzić sobie z tym zjawiskiem?