12-11-2014, 00:00
W dniach 23-24 października 2014r. w Jeleniej Górze odbyła się VII Konferencja Naukowo-Techniczna nt. „Problemy budowy i naprawy podtorza kolejowego”. Głównym celem konferencji była prezentacja problemów badań naukowych, diagnostyki, projektowania, budowy, modernizacji i wzmacniania podtorza dróg szynowych oraz najnowszych i najskuteczniejszych stosowanych technologii.
Podczas konferencji mieliśmy możliwość omówienia inwestycji dotyczących wzmacniania podłoża gruntowego pod modernizowanymi odcinkami szlaków kolejowych, tych aktualnie realizowanych oraz zrealizowanych w roku 2013 i 2014
Szczególnie uwzględniliśmy prace wykonywane w ramach modernizacji linii kolejowej E30 (Kraków – Przemyśl) na odcinkach: Podłęże-Bochnia, Trzciana-Sędziszów oraz na Dworcu w Tarnowie. Zaprezentowaliśmy też problematykę podchwycenia budynku Dworca Głównego w Toruniu. Podczas nieformalnych rozmów spotkaliśmy się z ciekawymi sugestiami i oczekiwaniami w zakresie rozwiązań projektowych i technologicznych dotyczących wzmacniania podłoża.
Uczestnikami z naszej strony byli Piotr Nowacki i Sławomir Szczepaniak.
Artykuł został dodany przez firmę
Keller Polska Sp. z o.o. należy do Firmy Keller Group plc z siedzibą w Londynie. Jesteśmy wiodącym koncernem międzynarodowym w zakresie geotechniki, notowanym na Giełdzie Londyńskiej.
Inne publikacje firmy
Podobne artykuły
Komentarze