budowa

Szanowny Użytkowniku,

Zanim zaakceptujesz pliki "cookies" lub zamkniesz to okno, prosimy Cię o zapoznanie się z poniższymi informacjami. Prosimy o dobrowolne wyrażenie zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych partnerów biznesowych oraz udostępniamy informacje dotyczące plików "cookies" oraz przetwarzania Twoich danych osobowych. Poprzez kliknięcie przycisku "Akceptuję wszystkie" wyrażasz zgodę na przedstawione poniżej warunki. Masz również możliwość odmówienia zgody lub ograniczenia jej zakresu.

1. Wyrażenie Zgody.

Jeśli wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez naszych Zaufanych Partnerów, które udostępniasz w historii przeglądania stron internetowych i aplikacji w celach marketingowych (obejmujących zautomatyzowaną analizę Twojej aktywności na stronach internetowych i aplikacjach w celu określenia Twoich potencjalnych zainteresowań w celu dostosowania reklamy i oferty), w tym umieszczanie znaczników internetowych (plików "cookies" itp.) na Twoich urządzeniach oraz odczytywanie takich znaczników, proszę kliknij przycisk „Akceptuję wszystkie”.

Jeśli nie chcesz wyrazić zgody lub chcesz ograniczyć jej zakres, proszę kliknij „Zarządzaj zgodami”.

Wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Możesz zmieniać zakres zgody, w tym również wycofać ją w pełni, poprzez kliknięcie przycisku „Zarządzaj zgodami”.




Artykuł Dodaj artykuł

STRABAG – postęp prac przy układaniu nawierzchni betonowej na autostradzie A1

32 km nowej betonowej jezdni na odcinkach: Kamieńsk – Radomsko i Tuszyn – Piotrków Trybunalski.

STRABAG – postęp prac przy układaniu nawierzchni betonowej na autostradzie A1

  • 32 km nowej betonowej jezdni na odcinkach: Kamieńsk – Radomsko i Tuszyn – Piotrków Trybunalski.
  • 80% zaawansowania prac przy budowie jezdni wschodniej od Kamieńska do Radomska.
  • 458 tys. m2, betonu od Kamieńska do Radomska – tj. 2,5 x powierzchni całkowitej Stadionu Narodowego.
  • Na odcinku od Tuszyna do Piotrkowa Trybunalskiego zakończono układanie nawierzchni betonowej na jezdni zachodniej.

W ramach kontraktu realizowanego w formule „projektuj i buduj” powstaje dwujezdniowy odcinek autostrady A1 od węzła Kamieńsk (bez węzła) do węzła Radomsko (z węzłem). Realizowany w technologii betonowej, 16,7 kilometrowy odcinek C będzie miał po trzy pasy ruchu w obu kierunkach. Powstanie też 17 obiektów inżynierskich i 3 MOP-y. W ciągu drogi zostaną przebudowane kolizje z siecią gazową, wodną, energetyczną i telekomunikacyjną. Dodatkowo powstaną przejścia dla zwierząt i przepusty o funkcji ekologicznej.

Z Kamieńska do Radomska do wykonania jest 458 tys. m2 jezdni, czyli ok. 2,5 powierzchni całkowitej Stadionu Narodowego. Grubość nawierzchni wraz z podbudową betonową wynosi 49 cm. Po ułożeniu nawierzchnia poddawana jest uszorstnianiu, tak by uzyskać jak największą przyczepność. Pomiędzy sekcjami montowane są dyble zapobiegające „klawiszowaniu” nawierzchni. Na jezdniach rozprowadzających i wiaduktach układana jest nawierzchnia bitumiczna. 

STRABAG – postęp prac przy układaniu nawierzchni betonowej na autostradzie A1

Zaawansowanie prac na odcinku od Kamieńska do Radomska wynosi ponad 58%, w tym nawierzchni betonowej na jezdni wschodniej 80%. Budowane są nowe wiadukty - STRABAG poza budową nawierzchni prowadzi prace na obiektach mostowych, budowana jest infrastruktura MOP (Miejsc Obsługi Podróżnych), montowane są ekrany akustyczne, bariery stalowe oraz prowadzone są prace wykończeniowe przy humusowaniu skarp i umocnieniu rowów.

STRABAG jest odpowiedzialny także za układanie nawierzchni betonowej, w ramach współpracy z firmą Budimex – liderem konsorcjum,  na 16 km odcinku A od węzła Tuszyn do węzła Piotrków Trybunalski. Pracownicy firmy STRABAG zakończyli układanie nawierzchni betonowej na jezdni zachodniej odcinka A, a obecnie trwają prace wykończeniowe – montowane są bariery stalowe i betonowe, ekrany akustyczne i wykonywane jest oznakowanie poziome celem udostępnienia jezdni zachodniej kierowcom, tak by po przełożeniu ruchu można było rozpocząć prace na jezdni wschodniej. 

Do końca 2020 roku będzie sukcesywnie przekładany ruch na nową jezdnię ciągu głównego autostrady A1, tak by możliwe było rozpoczęcie prac na jezdni zachodniej,  z której obecnie korzystają kierowcy. Pozwoli to na poprawę bezpieczeństwa na budowanych odcinkach drogi. Na całym 32 km odcinku powstaną dwie jezdnie po 3 pasy ruchu.

To kolejne, po oddanych już do użytkowania, odcinkach autostrady A1, w które zaangażowany jest STRABAG. W 2019 roku udostępniliśmy kierowcom 52 km A1 od  węzła Pyrzowice do węzła Częstochowa Północ. 

STRABAG – postęp prac przy układaniu nawierzchni betonowej na autostradzie A1

Równocześnie z pracami prowadzonymi na budowie A1 STRABAG realizuje obecnie ponad 200 km dróg szybkiego ruchu w Polsce, są to następujące odcinki:

  • S7 Strzegowo - Płońsk i Mława - Napierki, 
  • S14 Zachodnia Obwodnica Łodzi odcinek Łódź Lublinek - Łódź Teofilów, 
  • S19 Kraśnik - Janów Lubelski Północ, Janów Lubelski Południe -Lasy Janowskie, Lasy Janowskie - Zdziary, Rudnik nad Sanem - Nisko Południe,
  • S61 Kolno - Stawiski. 

Spółka jest także wykonawcą prac związanych z dokończeniem budowy S8 pomiędzy węzłami Marki - Kobyłka, gdzie - poza pracami związanymi z budową węzłów - wykonuje ponad 20 km dróg technicznych i rozprowadzających ruch. 


TERMIN REALIZACJI: koniec roku 2021

ZAMAWIAJĄCY: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad