Budynek drewniany czy murowany? W roku 2019 eksperci przewidywali boom budownictwa drewnianego z uwagi na jego korzyści związane z energooszczędnością oraz niekwestionowaną ulgą dla środowiska w porównaniu z budownictwem „tradycyjnym” (murowanym). Niestety ceny drewna bardzo wzrosły w czasie pandemii COVID-19. Nie zmienia to podstawowego faktu – budownictwo drewniane jest ekologiczne, ponieważ drewno jest surowcem odnawialnym. Poniżej wskazujemy więcej korzyści z inwestowania w nowoczesne konstrukcje szkieletowe wspomagane technologiami i procesami sprzyjającymi środowisku.
W obliczu rosnących kosztów energii właściciele domów coraz częściej szukają rozwiązań, które pozwolą ograniczyć straty ciepła i poprawić komfort życia. Okna dachowe mają w tym zakresie duże znaczenie – ich stan, spsób montażu oraz parametry technicznie realnie wpływają na bilans energetyczny domu. Wiosenny sezon remontowy to dobry moment, aby ocenić, czy nadal spełniają swoją funkcję.
Koniec roku to idealny moment na podsumowania. Wspólnie z Rafałem Wójcikiem, Prezesem Zarządu RRH Group S.A., oceniamy rok 2025 w sektorze budowlanym i rozmawiamy o możliwościach, jakie przyniesie branży rok następny.
W dniach 26 – 27 listopada 2024 r. w obiekcie Fabryka Wełny Hotel & SPA w Pabianicach odbędzie się 10. jubileuszowa edycja konferencji Projekt BMS 2024.
Wdrożenie cyfrowych systemów planowania pozwala zwiększyć produktywność zespołów o ok. 20% oraz skrócić czas realizacji projektów o 10%. Eksperci widzą tu ogromny, niewykorzystany dotychczas potencjał.
Delikatna, wręcz minimalistyczna forma połączona z niespotykaną do tej pory konstrukcją - Rintal Polska przedstawia nowy model schodów dywanowych. Otto to propozycja oparta na stylowym wzornictwie oraz finezyjnym wykonaniu sprawiającym, że schody stają się niezwykle efektownym elementem każdego wnętrza.
Unia Europejska wyznaczyła ambitny harmonogram: do 2050 roku europejski zasób budowlany ma osiągnąć pełną neutralność klimatyczną. Dyrektywa budynkowa EPBD (Energy Performance of Buildings Directive), znowelizowana w 2024 roku, definiuje konkretne kamienie milowe – m.in. zeroemisyjność nowych budynków publicznych od 2028 roku i wszystkich nowych obiektów od 2030 roku. Dla architektów, deweloperów i generalnych wykonawców oznacza to konieczność zmiany dotychczasowych procesów projektowych i wykonawczych już dziś.
10 marca 2025 r. Budimex S.A. zawarł z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk S.A umowę na rozbudowę Nabrzeża Węglowego w Porcie Gdańsk. W ramach kontraktu o wartości ponad 127 mln zł brutto spółka zmodernizuje nabrzeże o łącznej długości 546 metrów, co poprawi przepustowość i możliwości przeładunkowe portu.
Każda inwestycja wiąże się z pewnym ryzykiem – na etapie jej planowania czy realizacji nie sposób przewidzieć wszystkie okoliczności, które ostatecznie wpływają na rentowność przedsięwzięcia. Zwłaszcza przy inwestycjach wykonywanych przez wiele lat uwarunkowania prawne czy ekonomiczne mogą ulec tak dużej zmianie, że inwestor popadnie w poważne tarapaty finansowe.
Modele Trio i Loft, nowe propozycje firmy Rintal Polska, to rozwiązania dla tych, którzy od schodów do wnętrz wymagają nieco więcej niż tylko walorów funkcjonalnych. W nadaniu wnętrzu nowego smaku pomogą nieszablonowe kształty, wykończenia w mocnych barwach oraz ledowe podświetlenia. A to wszystko w parze z dwoma modelami niedostępnych do tej pory poręczy.
Schindler - jeden z czołowych, światowych producentów wind, schodów ruchomych i chodników ruchomych, wykorzystuje oprogramowanie Autodesk do cyfrowego prototypowania w celu ograniczenia kosztów oraz wyeliminowania ryzyka związanego z wymianą i modernizacją schodów ruchomych w już istniejących budynkach.
Katowice i aglomeracja śląska charakteryzują się największym zagęszczeniem linii kolejowych w Polsce. Długość linii kolejowych w województwie śląskim wynosi blisko 2 tys. km. Przez dworzec w Katowicach w ciągu doby przejeżdża ok. 400 pociągów pasażerskich
Schody oparte na konstrukcji tradycyjnej czy nowoczesnej, z elementami stali, blachy i szkła? Ze stopniami z buku, dębu, jesionu czy może orzecha amerykańskiego?
Parking usytuowany w ścisłym centrum miasta, pod pl. Powstańców Warszawy, to pierwszy tego typu projekt w stolicy. Inwestycja obejmująca cztery kondygnacje podziemne z 420 miejscami postojowymi powstała w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego m. st. Warszawa i spółki IMMO Park Warszawa, należącej do grupy Mota-Engil, a jej Generalnym Wykonawcą była Duna Polska S.A. (dawniej Mota-Engil Central Europe). W obiekcie zastosowano liczne innowacyjne rozwiązania, m.in. posadzki żywiczne Deckshield marki Flowcrete, wiodącego eksperta od tej technologii, wykonane na powierzchni 4 500 m kw.
Zajezdnia Annopol, piąta zajezdnia tramwajowa w stolicy, została wybudowana w dzielnicy Białołęka, przy ul. Warszawskich Tramwajarzy 5. Obiekt zaprojektowały pracownie PAS Projekt, Czyż Mariusz Siblej, PIG Architekci, Prota Polska, Systra, a jego Generalnym Wykonawcą było konsorcjum firm ZUE i Yörük Yapi Inşaat. Inwestycja o wartości kontraktu 716 milionów złotych, jako ważny element rozwoju warszawskiej sieci komunikacji szynowej, została dofinansowana ze środków unijnych. W tej największej i najnowocześniejszej zajezdni tramwajowej w Polsce, na powierzchni ponad 20 000 m2, zastosowano posadzki żywiczne marki Flowcrete, a doradztwem technicznym służyli eksperci z Tremco CPG.