Inwestorzy obiektów komercyjnych coraz większą uwagę zwracają na jak najwyższą efektywność energetyczną budynków.
Flagowy produkt marki CREATON – wielkoformatowa dachówka ceramiczna TITANIA – dostępna jest teraz w nowej wersji kolorystycznej – FINESSE w kolorze łupka z glazurowaną powłoką.
Woda i wilgoć, które mogą przenikać do wnętrza przegród nawet w obliczu niewielkich opadów deszczu i śniegu, stanowią jedno z największych zagrożeń stabilności i wytrzymałości konstrukcji dachów płaskich.
Na skomplikowanych konstrukcjach dachowych układanie blachodachówki w arkuszach wymaga ich uciążliwego przycinania.
Nowoczesne, zakładkowe płaskie dachówki ceramiczne wyróżniają się prostą formą i efektowną stylistyką, dlatego coraz chętniej sięgają po nie inwestorzy. Pokrycia z dachówek płaskich są jednak o wiele trudniejsze do wykonania niż te z dachówek falistych.
Wybór pokrycia dachowego to jedna z ważniejszych decyzji podczas budowy czy remontu domu. Nic dziwnego, przecież dach ma chronić nas i nasz dobytek przed destrukcyjnym działaniem czynników zewnętrznych, ponadto powinien stanowić harmonijną część konstrukcji. Z tego powodu zazwyczaj inwestorzy decydują się na zakup blachodachówki.
Dobra powłoka jest dla dachówki tym, czym odpowiednio dobrane ubranie dla człowieka. Zabezpiecza i zdobi, zapewniając estetykę oraz skuteczną ochronę przed działaniem czynników atmosferycznych – bez niej pokrycie dachowe byłoby mniej wytrzymałe i bardziej podatne na zabrudzenia. Na rynku dostępne są dachówki z różnymi rodzajami powłok. Które z nich wybrać i czym się od siebie różnią?
Dachy płaskie zazwyczaj wymagają częstszych napraw i konserwacji od dachów spadzistych. Dzieje się tak ze względu na występujący w ich przypadku niewielki spadek, który w sytuacji źle wykonanej konstrukcji dachu sprzyja zaleganiu wody. Jest ona jednym z kluczowych destrukcyjnych czynników obniżających trwałość pokrywy dachowej. W jaki sposób można zabezpieczyć płaski dach, aby zmniejszyć częstotliwość napraw, a co za tym idzie, oszczędzić pieniądze?
Naturalny łupek stanowi popularny, wytrzymały i bardzo estetyczny surowiec wykorzystywany do wykańczania elewacji, kominów i dachów.
Gwałtowne obniżenie temperatur oraz opady śniegu i deszczu w ostatnich dniach to nie przypadek. Zjawisko zimnych ogrodników, nazywane też niekiedy zimną Zośką, to fenomen klimatyczny spotykany w środkowej Europie mniej więcej w połowie maja. Kiedy pogoda płata figle, rośnie wilgotność powietrza, a słupki termometrów skaczą o ponad 10 stopni w ciągu doby, szczególnej wartości nabierają sprawdzone izolacje dachów płaskich!
Rok 2025 to dla sektora OZE czas wyzwań, które mogą zdecydować o przyszłości zielonej transformacji. Kryzysy gospodarcze i zmieniające się przepisy sprawiają, że inwestycje w odnawialne źródła energii stają się coraz bardziej ryzykowne. Czy technologia magazynowania energii pomoże przełamać ten impas? Czas pokaże, czy nadchodzący rok przyniesie rewolucję, czy zatrzymamy się w martwym punkcie.
Roboty, drukarki 3D, autonomiczne pojazdy załadunkowe i drony na placach budowy – to nie scenariusz filmu science-fiction, ale rzeczywistość, która w niedługim czasie może stać się w branży budowlanej codziennością. Widoczny w tym sektorze gospodarki trend związany z wykorzystaniem nowoczesnych technologii ma swoje odzwierciedlenie w liczbach – 81 proc. przedsiębiorstw budowlanych twierdzi, że w ciągu najbliższej dekady wprowadzi lub zwiększy zastosowanie robotyki i automatyki w codziennej pracy[1].
Dach płaski to więcej niż zadaszenie – to przestrzeń, która otwiera drzwi do nowoczesnych rozwiązań, takich jak zielone tarasy, strefy wypoczynku czy instalacje fotowoltaiczne. Jednak za tym potencjałem kryje się wyzwanie: znalezienie odpowiedniej izolacji, która ochroni konstrukcję przed wilgocią, zapewni trwałość na dziesięciolecia i umożliwi realizację najbardziej wymagających projektów.
W województwie warmińsko-mazurskim otwarto właśnie pierwszy w Polsce, eksperymentalny odcinek drogi, przy budowie którego wykorzystano unikalne rozwiązanie dostarczone przez firmę Lehigh Technologies, należącą do Grupy Michelin. Technologia polega na modyfikowaniu asfaltu mikronizowanymi pyłami gumowymi produkowanymi z opon wycofanych z eksploatacji. Inwestorem odcinka jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie.
Dachy dwupołaciowe to najczęściej wybierane przekrycie nowoczesnych budynków.