W czasach, gdy oszczędzanie energii staje się koniecznością, a także w świetle zmieniających się przepisów prawa budowlanego, Xella Polska przygotowała publikację „Budynki wykonane w technologiach SILKA i YTONG
Ruszyła I edycja konkursu BOLD, skierowanego do studentów kierunków architektonicznych i projektowych. Uczestnicy są zobligowani do stworzenia projektu, w którym materiał włókno-cementowy zostanie wykorzystany w niekonwencjonalny sposób do odświeżenia przestrzeni Mostu Grunwaldzkiego we Wrocławiu.
600 ton stali, 40 metrów wysokości, cztery miesiące prac – Promostal z Czarnej Białostockiej w terminie zakończył montaż konstrukcji stalowej białostockiej spalarni. Prace wykonywało 14 pracowników.
Łuk południowy nowego mostu drogowego w Toruniu został osadzony na wezgłowiach. Skomplikowana, wymagająca niesamowitej precyzji operacja inżynierska zakończyła się sukcesem.
Balkony i loggie w budownictwie wielorodzinnym stanowią ważny element architektoniczny. Znacznie zwiększają one standard i wartość rynkową mieszkań.
W drugiej odsłonie konkursu Future NOW triumfowały projekty spoza europejskiego kręgu kulturowego – Malezji, Brazyli i Iranu.
Ponad 37 m wysokości ma konstrukcja stalowa zamontowana dotychczas w białostockiej spalarni. Całość robót konstrukcyjnych ma być zakończona na początku listopada.
Dziś podpisano umowę na realizację prac związanych z poprawą dostępności do portu Kołobrzeg od strony lądu.
Blisko 160 ton konstrukcji stalowej zamontował do tej pory Promostal w Zakładzie Unieszkodliwiania Odpadów Komunalnych w Białymstoku. Całość konstrukcji wsporczej ważyć będzie ok. 600 ton.
Już w najbliższą niedzielę (19.05) rozpocznie się operacja montażu drugiego łuku nowego mostu na Wiśle. Mieszkańcy Torunia i turyści, którzy odwiedzają nasze miasto, będą mogli to spektakularne wydarzenie oglądać „na żywo”.
Stalowe łuki wraz z podwieszonym na rurowych wieszakach pomostem są głównymi elementami nośnymi mostu. Każdy łuk ma 270 m długości i 50 m wysokości (mierzonej od najwyższego punktu łuku do poziomu góry fundamentu podpory). Są to najdłuższe przęsła mostu łukowego w Polsce!
Schody, platformy, jak również pomosty czy drabiny specjalne firmy KRAUSE to rozwiązania, które znajdą zastosowanie w zakładach produkcyjnych, przemysłowych warsztatach czy też halach magazynowych.
Wraz z ustaniem mrozów na kolejnych odcinkach trasy mostowej wznawiane są prace budowlane. Obecne temperatury pozwalają na kontynuowanie betonowania poszczególnych obiektów inżynierskich i prowadzenie wykopów.
Wykonawca nowej toruńskiej przeprawy zmaga się z zimową aurą. Wykorzystując każdy pogodny dzień, budowniczowie kontynuują prace drogowe i mostowe w obrębie inwestycji.
Szalowanie, zbrojenie oraz betonowanie płyt pomostu estakad, ekrany akustyczne na lewym brzegu Wisły oraz przygotowania pontonów do montażu łuków.