To ważny krok dla ekspansji Grupy LPP na rynkach Centralnej i Południowej Europy. Trwa rozbudowa Centrum Dystrybucyjnego zlokalizowanego w Brzeskiej Strefie Gospodarczej. Powierzchnia inwestycji zostanie zwiększona ponad dwukrotnie, by osiągnąć aż 160 tysięcy mkw. Generalnym wykonawcą przedsięwzięcia jest Dekpol Budownictwo, a inwestorem – LPP Logistics.
Hale przemysłowe stają się niskoemisyjne i coraz bardziej ekologiczne. Zachodzące zmiany to wynik coraz wyższych wymagań względem charakterystyki energetycznej budynków, ale także wzrostu cen tradycyjnych jej źródeł oraz coraz większej świadomości inwestorów dotyczącej negatywnego wpływu energetyki konwencjonalnej na środowisko naturalne.
W budownictwie widać dziś wyraźny trend - ogrzewanie ma być niewidoczne, intuicyjne i ekonomiczne. Im mniej elementów instalacji, tym lepiej dla projektu, harmonii wnętrza i… portfela inwestora. Coraz więcej osób odkrywa, że ciepło nie musi już pochodzić z kaloryfera pod oknem. Może płynąć z samej szyby.
Trzy lata temu, we wrześniu 2021 roku Polskie Koleje Państwowe S.A. podpisały kontrakt na modernizację zabytkowego budynku przy ul. Kamiennej 8. Wartość kontraktu wynosi 10,5 mln zł netto, a renowację realizuje firma BERGER Bau.
ACTi zaprezentowało megapikselowe kamery - modele TCM-5311 oraz ACM-3701. Urządzenia zapewnią precyzyjne odwzorowanie najmniejszych szczegółów monitorowanego obszaru, a ACM-3701, dzięki specjalnej obudowie wytrzyma najgorsze akty wandalizmu.
Infrastruktura podziemna obejmuje szeroki zakres obiektów – od tuneli komunikacyjnych i przejść pod rzekami, przez kolektory techniczne i magazyny strategiczne, po jaskinie składowe i schrony. Budowa takich konstrukcji wymaga odmiennego podejścia niż tradycyjne budownictwo naziemne. Inżynierowie muszą radzić sobie z ograniczoną przestrzenią roboczą, nieprzewidywalnymi warunkami geologicznymi oraz koniecznością zachowania stabilności otaczającego gruntu. Dodatkowo, prace prowadzone pod terenami zurbanizowanymi wymagają minimalizacji wpływu na istniejącą infrastrukturę i budynki. Każdy projekt podziemny to unikalne wyzwanie techniczne, gdzie doświadczenie zespołu i właściwy dobór metod roboczych decydują o sukcesie realizacji.
Zajezdnia Annopol, piąta zajezdnia tramwajowa w stolicy, została wybudowana w dzielnicy Białołęka, przy ul. Warszawskich Tramwajarzy 5. Obiekt zaprojektowały pracownie PAS Projekt, Czyż Mariusz Siblej, PIG Architekci, Prota Polska, Systra, a jego Generalnym Wykonawcą było konsorcjum firm ZUE i Yörük Yapi Inşaat. Inwestycja o wartości kontraktu 716 milionów złotych, jako ważny element rozwoju warszawskiej sieci komunikacji szynowej, została dofinansowana ze środków unijnych. W tej największej i najnowocześniejszej zajezdni tramwajowej w Polsce, na powierzchni ponad 20 000 m2, zastosowano posadzki żywiczne marki Flowcrete, a doradztwem technicznym służyli eksperci z Tremco CPG.
Grupa Antczak zakończyła realizację kameralnego osiedla „Między Mostami”. Przy ul. Garncarskiej w Kaliszu powstało 77 wysokiej klasy mieszkań o łącznej powierzchni niemal 4 tys. m kw.
Na początku 2009 roku dokonano rozruchu nowej linii do produkcji elementów konstrukcyjnych z betonu sprężonego (strunobetonu).
Jak stworzyć atrakcyjną przestrzeń publiczną, która będzie zachwycała funkcjonalnością i oryginalnym designem, a jednocześnie zapewni bezpieczeństwo jej użytkownikom? Odpowiedź na to pytanie można znaleźć w Opolu, a dokładnie w tamtejszym Centrum Usług Publicznych. W obiekcie, który jest obecnie jednym z najnowocześniejszych w tej części Polski, wykorzystane zostały liczne rozwiązania Aluprof.
FUTURIUM, obiekt mieszczący berliński Dom Przyszłości, stanowi intrygujące, wielopłaszczyznowe połączenie architektury i gry światłem. Niemal każda przestrzeń obiektu zaprojektowanego przez biuro Richter Musikowski wykorzystuje światło na swój unikalny sposób.
Przygotowanie projektu hali o konstrukcji stalowej jest ważną częścią całego procesu inwestycyjnego. W dużej mierze to od niego zależne są dalsze koszta budowy i czas realizacji całego przedsięwzięcia.
W pierwszym półroczu 2023 r. spółki notowane na GPW zanotowały zaledwie 1-proc. wzrost przychodów ze sprzedaży w porównaniu do tego samego okresu w 2022 roku
Wzrost cen materiałów budowlanych w prosty sposób prowadzi do zwiększenia kosztów budowy. Inwestorzy, w tym deweloperzy, są wówczas zmuszeni do podnoszenia cen mieszkań lub domów, aby utrzymać rentowność. Nic dziwnego, że każde podwyżki cen materiałów budowlanych, których nie brakowało w 2023 r., potencjalni nabywcy nieruchomości przyjmowali z niepokojem.
Do końca czerwca 2025 r. można składać zgłoszenia do jednego z najbardziej prestiżowych konkursów architektonicznych w Polsce „Życie w architekturze”.