Przystępując do budowy wiaduktu nad użytkowaną magistralą kolejową wykonawca pali (firma Aarsleff) opracował sposób zabezpieczenia nasypu kolejowego w rejonie robót oraz uzgodnił z generalnym wykonawcą rodzaj i zakres niezbędnych pomiarów.
Bezpieczeństwo to nadrzędna wartość przyświecająca każdemu właścicielowi nowo powstającego domu.
We współczesnym świecie hałas towarzyszy nam wszędzie - w pracy, na ulicy, w sklepach, urzędach. Liczne badania potwierdzają że działa on niekorzystnie na nasze samopoczucie, a nawet zdrowie.
Instalacja wodna powinna być szczelna, ponieważ tylko wtedy będzie działać prawidłowo i nie będzie zwiększała ryzyka dotyczącego zalania budynku.
W ramach rozpoczęcia inwestycji pod tytułem „Centrum Sportów Lotniczych i Ekstremalnych w Mirosławicach etap 2” firma Gollwitzer Polska Sp. z o.o. ma do wykonania zabudowę tymczasowej ścianki szczelnej wraz z rozparciem.
Do zrealizowania mamy zabudowę ścianek szczelnych dla dwóch przyczółków oraz komór.
Producent chemii budowlanej, firma Sopro Polska, poszerza swoją ofertę systemowych rozwiązań do wykonywania trwałych i niezawodnych uszczelnień w pomieszczeniach mokrych i wilgotnych o nową matę uszczelniająco-odcinającą Sopro AEB®®.
Rozpoczęcie prac związanych z zabezpieczeniem wykopu pod inwestycję „Budowa Budynku Wielorodzinnego z garażem podziemnym” przy ul. Jesionowej we Wrocławiu.
Wysoka przyczepność, trwałe kolory, wodoszczelność… Profesjonalna spoina do płytek to gwarancja, że stworzą one trwałą, skuteczną aranżację.
Budowa dwóch staw nawigacyjnych na torze podejściowym północnym do Świnoujścia na Zatoce Pomorskiej.
Pełną parą ruszyły prace przy budowie sztucznej wyspy na Wiśle. To na niej stanie centralna podpora mostu w nurcie rzeki. Podpory brzegowe powstają równolegle na prawym i lewym brzegu Wisły.
Na dworcu w Koluszkach w wieczorowych strojach pasażerowie, oczekując na przyjazd pociągu, niecierpliwie wyglądają na perony – jednak nie przyjeżdża żaden pociąg, ponieważ utknął w zaspach śnieżnych niedaleko Koluszek – tak rozpoczyna się film w reżyserii Filipa Bajona z 1989 r.
W referacie przedstawiono wybrane zagadnienia posadowienia obiektów kolejowych, w tym różnego rodzaju uwarunkowania projektowe i wykonawcze z podkreśleniem istotnych różnic w stosunku do realizowanego programu budowy infrastruktury drogowej.
Znaczne koszty zakupy działek budowlanych i ich stale zmniejszająca się powierzchnia wymuszają na inwestorach intensyfikację zabudowy. Wykonanie budowli na terenie zurbanizowanym wiąże się najczęściej z wypełnieniem licznych uwarunkowań administracyjnych – w szczególności dotyczących liczby miejsc postojowych.
Kondensacja wilgoci to zjawisko, które nie oszczędza niczego i nikogo.