W maju obchodzimy pierwszy mały jubileusz nowego mostu: mija właśnie sześć miesięcy od chwili rozpoczęcia budowy. Torunianie mają co świętować, bo nowa przeprawa z dnia na dzień rośnie w oczach!
Prace przy budowie nowego mostu prowadzono z równomiernym natężeniem na obu brzegach rzeki. Wykonywano zarówno roboty drogowe jak i prace związane z budową poszczególnych obiektów inżynierskich trasy mostowej.
Prace prowadzone są na wszystkich głównych obiektach mostu po obu stronach Wisły. Na środku rzeki trwa budowa sztucznej wyspy. Trudne prace wykonano też w okolicach placu Daszyńskiego.
Zakończył się montaż ostatniego przęsła mostu nad Kanałem Bydgoskim. Do tej operacji został wykorzystany dźwig o wysokości 60 m. Ostatnie przęsło o wadze 110 ton jest najdłuższe, bo blisko 20-metrowe. Inwestycję realizuje firma Skanska na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy.
Nowy most w Toruniu, największa inwestycja w tym mieście, zostanie otwarty już w poniedziałek, 9 grudnia 2013 roku. Lafarge jest partnerem dwudniowego pikniku, który odbędzie się w najbliższy weekend, 7 i 8 grudnia i który wraz z koncertami i wieloma innymi atrakcjami przygotowano z tej okazji dla mieszkańców.
Trwa budowa półkilometrowego fragmentu ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż południowego brzegu rzeki Oławy. Dzięki głosom mieszkańców w dwóch edycjach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego, powstanie odcinek pomiędzy Kładką Siedlecką i ul. Na Niskich Łąkach, a Dom Development Wrocław będzie partycypował w kosztach jego realizacji. Ponadto, deweloper wybuduje łącznik do ścieżki od strony ul. Krakowskiej.
Układają asfalt, montują płyty pomostu i bariero- poręcze tak można opisać, to co obecnie dzieje się na budowie toruńskiej przeprawy.
W ostatnich tygodniach na budowie nowej przeprawy najbardziej intensywne prace miały miejsce w obrębie prawo i lewobrzeżnych estakad. Na placu do montażu trwało przygotowywanie pontonów do montażu łuków.
Na placu Daszyńskiego rosną kolejne podpory estakady Żółkiewskiego, na podporach prawobrzeżnych estakad przybywa stalowych elementów konstrukcji, a po obu stronach rzeki powstają nowe drogi i ścieżki rowerowe.
Na placu budowy ustawiono prawie 50 – metrową wieżę montażową, za pomocą której zostały podniesione 2 części łuku, które są przygotowywane do montażu. W minionych tygodniach szykowano również podłoże pod kolejne odcinki jezdni, ustawiono krawężniki i plantowano tereny zielone.
Trwa nowy sezon w Akademii CREATON – nowoczesnym centrum szkoleniowym oferującym dekarzom z całej Polski możliwość poszerzenia wiedzy. Udział w zajęciach to świetna okazja do doskonalenia umiejętności, wymiany doświadczeń zawodowych, konsultacji z ekspertami, a także zapoznania się z nowościami produktowymi. Dla uczestników przygotowano atrakcyjną ofertę złożoną z 3 nowych programów szkoleniowych.
Most Hongkong-Zhuhai-Makau w Chinach to niezwykłe osiągnięcie współczesnych inżynierów. Najdłuższy most morski na świecie wywołał sensację nie tylko w Chinach, ale także na arenie międzynarodowej.
Budowa mostu przez Wisłok w Rzeszowie wkroczyła w kluczową fazę – dobiega końca proces nasuwania podłużnej, ważącej 3 tys. ton, konstrukcji stalowej na tymczasowe podpory.
Przedsiębiorstwo budowlane Henpol Sp. z o.o. oficjalnie zakończyło dziś remont mostu na rzece Bystrzyca w Lublinie.
Miejski Zarząd Dróg ogłosił przetarg na ubezpieczenie budowy mostu drogowego w Toruniu. Termin składania ofert upływa 19 października.