W ramach obchodów 70lecia Pałacu Kultury i Nauki w Warszawie zrealizowano wyjątkowy projekt – wokół PKiN pojawiła się ścieżka edukacyjna ze szklanymi tablicami. Dzięki nowatorskiej ekspozycji fotografia i historia zetknęły się z przestrzenią publiczną, oferując mieszkańcom i turystom świeży, angażujący sposób poznania przeszłości i symboliki tego obiektu.
Trwa budowa półkilometrowego fragmentu ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż południowego brzegu rzeki Oławy. Dzięki głosom mieszkańców w dwóch edycjach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego, powstanie odcinek pomiędzy Kładką Siedlecką i ul. Na Niskich Łąkach, a Dom Development Wrocław będzie partycypował w kosztach jego realizacji. Ponadto, deweloper wybuduje łącznik do ścieżki od strony ul. Krakowskiej.
Warszawa wzbogaciła się o nowy odcinek niezwykłej ścieżki edukacyjnej - „Szklany Spacer” wokół Pałacu Kultury i Nauki. Ekspozycja przedstawia tafle, upamiętniające Dom Sierot i Janusza Korczaka. To rozwinięcie projektu, który pozwala zestawiać obraz miasta sprzed lat z jego dzisiejszym obliczem.
„Szklany spacer” na brzegu Jeziora Tarnobrzeskiego to atrakcja, która zyskała spore uznanie, zarówno mieszkańców, jak i turystów. Ostatnio w Tarnobrzegu pojawiły się kolejne tablice, które dostarczą nowych informacji i ciekawostek na temat historii miasta. Na tym jednak nie koniec szklanych atrakcji regionu, a to za sprawą niecodziennej wystawy plenerowej, która zawitała do Nowej Dęby.
W wielu miejscach pracy trwa akcja „Rowerowy maj”, która ma na celu promocję tej formy aktywności fizycznej i zachęcenie osób, które na co dzień pracują za biurkiem, do wybierania dwóch kółek jako środka transportu. Aby dojazdy rowerem do biura były przyjemnością, ważne są nie tylko dobra pogoda i rozbudowany system ścieżek rowerowych, ale także odpowiednio przygotowana infrastruktura na miejscu. Sposób aranżacji stref dla tych pojazdów powinien być atrakcyjny estetycznie, ale przede wszystkim czytelny dla wszystkich uczestników ruchu.
Zróżnicowane pokrycie terenu, żwirowa ścieżka granicząc z polami obsianymi trawą, kompozycje ścieżek oparte na miękkich - organicznych podziałach, kompozycje oparte na bardzo małych promieniach łuków planowanych krzywizn. W wymienionych przypadkach tradycyjny krawężnik będzie nie tylko trudny techniczne do wykonania, ale przede wszystkim będzie zaburzał estetyczną koncepcję całości.
W wielu miastach rower stał się bardzo popularną alternatywą zarówno dla samochodu, jak i dla komunikacji zbiorowej. Dlatego coraz istotniejsze jest takie projektowanie przeznaczonej dla niego infrastruktury, aby umożliwić jak najbardziej komfortową i bezpieczną komunikację wszystkim uczestnikom ruchu.
Przy realizacji ścieżki ogrodowej czy małego podjazdu, nie spotkamy się z zagadnieniami, które pojawiają się przy brukowanie dużych powierzchni. Warto wcześniej je poznać i na nie przygotować.
Przygotowanie brukowej opaski wokół domu, nie należy do koniecznych elementów projektu. Może jednak znacząco poprawić estetykę i komfort użytkowania budynku.
Zapraszamy na stoisko D22 w Sali Mikołajskiej, gdzie Watson-Marlow Fluid Technology Group zaprezentuje rozwiązania na każdy etap procesu przetwórczego
Początek nowego roku to idealny moment na zaplanowanie wszystkich działań budowlanych. Poza przygotowaniem projektu wymarzonego domu i szukaniu inspiracji do jego udekorowania, warto na moment zatrzymać się i pomyśleć o projekcie całej działki.
Pochylnie, zwykłe ścieżki i schody ogrodowe wymagają od wykonawcy znacznie więcej wiedzy, umiejętności i pracy niż ogrodowe dróżki układane na płaskim terenie. Temat można podzielić na trzy podstawowe rodzaje. Każdy z nich wiąże się ze specyficznymi decyzjami i ma specyficzne wymagania.
Inwestorzy dotrzymali obietnicy i tuż przed Świętami Bożego Narodzenia oddany został do użytkowania łącznik ulicy Suwak i ulicy Cybernetyki na warszawskim Służewcu. Oznacza to, że mieszkańcy okolicznych osiedli mieszkaniowych oraz pracownicy tutejszych biurowców zdecydowanie szybciej dojadą do domu lub pracy. Adgar Poland, a także Syrena Real Estate wspólnie z PineBridge Benson Elliot i AFI Europe wyłożyli na modernizację infrastruktury drogowej łącznie 15 mln złotych. Miasto st. Warszawa przekazało grunty pod przebudowę.
Jednym z trudniejszych do rozwiązania pod względem estetyki detali nawierzchni brukowanych są zawsze ich obrzeża. Po pierwsze z racji krzywizn i małych promieni łuków układanych z tradycyjnych krawężników.
Łagodne łuki ścieżek, tarasy i patia na planie koła – to wyraz architektonicznej miękkości, która bardzo pasuje do miejsca odpoczynku jakim jest przydomowy ogród. Meandrująca ogrodowa ścieżka na pewno doprowadzi do celu, ale bardziej atrakcyjnym szlakiem.