Trwają prace na podwarszawskim odcinku drogi ekspresowej S7, od węzła Modlin do węzła Czosnów. Zaawansowanie robót wynosi obecnie ok. 70%. Inwestycja realizowana jest zgodnie z założeniami, a jej zakończenie planowane jest w drugiej połowie przyszłego roku.
Infrastruktura drogowa jest nieodłącznym elementem naszego krajobrazu. Często nie zwracamy uwagi na to, jak skomplikowany i różnorodny jest proces jej budowy. Jednym z ważnych aspektów tego procesu są drogi tymczasowe. Te krótkoterminowe trasy są kluczowym elementem wielu projektów budowlanych, ale również wykorzystywane są w sytuacjach awaryjnych czy podczas dużych imprez masowych. Ale czy kiedykolwiek zastanawialiśmy się, gdzie i kiedy najczęściej są one wykorzystywane?
21 maja BERGER Bau podpisał umowę na realizację inwestycji pod nazwą „Przebudowa drogi powiatowej 1004K w km od 0+011,15 do km 1+001,15 w miejscowości Libiąż, Powiat Chrzanowski (ul. Wolności)”. Wartość kontraktu, którego inwestorem jest Powiatowy Zarząd Dróg w Chrzanowie, wynosi 1 775 823,21 zł netto, a planowany czas realizacji określony jest na sześć miesięcy, czyli do listopada 2026 roku.
Firma BERGER Bau zrealizuje remont drogi powiatowej 1086K na odcinku przebiegającym przez miejscowości Sieniczno i Olewin w powiecie olkuskim. Kontrakt obejmujący modernizację trasy na odcinku od km 0+000,00 do km 1+550,00 został podpisany 12 maja 2026 roku. Wartość inwestycji wynosi 2 877 626,97 PLN brutto, natomiast zakończenie wszystkich prac przewidziano na listopad 2026 roku. Sześciomiesięczna inwestycja realizowana będzie na zlecenie Powiatu Olkuskiego, przy wsparciu środków pochodzących z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na 2026 rok.
18 marca 2026 roku podpisana została umowa na realizację zadania pn. „LUBIATÓW - GŁOSKA – droga dojazdowa do gruntów rolnych”, obejmującego przebudowę drogi gminnej nr 104880D w Gminie Miękinia w województwie dolnośląskim. Wykonawcą inwestycji, wyłonionym w postępowaniu przetargowym, została firma BERGER Bau. Wartość kontraktu wynosi 4 243 868,40 zł brutto.
W województwie warmińsko-mazurskim otwarto właśnie pierwszy w Polsce, eksperymentalny odcinek drogi, przy budowie którego wykorzystano unikalne rozwiązanie dostarczone przez firmę Lehigh Technologies, należącą do Grupy Michelin. Technologia polega na modyfikowaniu asfaltu mikronizowanymi pyłami gumowymi produkowanymi z opon wycofanych z eksploatacji. Inwestorem odcinka jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie.
Ciągły szum przejeżdżających samochodów potrafi skutecznie zakłócić domowy spokój. Sprawdź, jak w prosty, ale skuteczny sposób ochronić swoją posesję przed uciążliwym hałasem z drogi.
W odpowiedzi na pilną potrzebę poprawy stanu technicznego i funkcjonalnego jednej z kluczowych tras łączących miejscowości Góra i Niechlów, firma BERGER Bau rozpoczęła modernizację drogi wojewódzkiej nr 324. Inwestycja realizowana na zlecenie Zarządu Województwa Dolnośląskiego ma strategiczne znaczenie zarówno dla lokalnych społeczności, jak i dla całego układu komunikacyjnego regionu.
Tramwaje i pociągi, aby mogły codziennie wyjeżdżać na tory i służyć pasażerom, korzystają z infrastruktury zapewniającej ich prawidłowe funkcjonowanie. Przy okazji Dnia Kolejarza i Tramwajarza zaglądamy m.in. na stacje oraz do miejsc, które stanowią zaplecze techniczne transportu szynowego. W wielu z tych pomieszczeń panują szczególne warunki użytkowe, a ich specyficzne wymagania spełniają bezspoinowe rozwiązania posadzkowe na bazie żywic, oferowane przez Flowcrete, wiodącego eksperta od tej technologii. Poniżej przedstawiamy przykłady najbardziej efektownych realizacji w tego typu obiektach w Polsce i na świecie.
Budimex podpisał umowę na budowę odcinka nr 3 drogi ekspresowej S17 na trasie Piaski – Hrebenne. Wartość kontraktu opiewa na kwotę 781 mln PLN netto. Nowa trasa to dwie dwupasmowe jezdnie wraz z pasem awaryjnym. S17 przyczyni się do powstania wygodnego drogowego połączenia z Ukrainą. Prace ruszają z dniem podpisania umowy.
22 listopada 2024 roku Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK) we Wrocławiu podpisała kontrakt z firmą BERGER Bau na realizację strategicznej inwestycji w miejscowości Jaroszówka. Projekt obejmuje rozbiórkę czterech istniejących obiektów mostowych oraz budowę nowoczesnych przepustów i mostów o konstrukcji żelbetowej. Wartość kontraktu wynosi 7 270 704,51 zł netto, a zakończenie prac przewidziano po 25 miesiącach od daty podpisania umowy.
27 września 2024 roku została zawarta umowa pomiędzy Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Olsztynie a Budimex SA na budowę trasy pomiędzy Olsztynem a Barczewem. Wykonawca zrealizuje 11,4 km odcinka S16-ki. Inwestycja usprawni komunikację lokalnej społeczności jak również ułatwi podróżowanie turystom odwiedzającym Krainę Wielkich Jezior. Kierowcy nową trasą ekspresową z Olsztyna pojadą w 2028 r. Wartość umowy opiewa na kwotę 412 530 636 zł netto.
Współczesne przedsiębiorstwa produkcyjne muszą błyskawicznie dostosowywać się do ewoluujących warunków rynkowych. Wzrost oczekiwań w zakresie wydajności, elastyczności i bezpieczeństwa sprawia, że systemy ERP nieustannie ewoluują, aby sprostać nowym wyzwaniom. Rok 2025 to czas intensywnego rozwoju technologii takich jak sztuczna inteligencja, zaawansowana analityka czy mobilność systemów. Jak te innowacje wpłyną na funkcjonowanie biznesu?
Infrastruktura kolejowa i tramwajowa odgrywają ważną rolę w codziennym funkcjonowaniu miast i regionów w całym kraju. Aby sprostać rosnącym wymaganiom przewozowym oraz poprawić efektywność transportu, niezbędna jest modernizacja oraz budowa nowych odcinków torów i torowisk. Odpowiedzią na te wyzwania są innowacyjne technologie, które rewolucjonizują budownictwo kolejowe i tramwajowe w Polsce.
Na to, jak kształtują się ceny węgla, gazu i prądu nie mamy wpływu. Dom na zimę trzeba jednak ogrzać, co przy rosnących cenach energii może stanowić nie lada wyzwanie. Jak spalać mniej drogich paliw kopalnych i nie „puszczać pieniędzy z dymem”? Możemy postawić na energooszczędność i przede wszystkim zadbać o to, żeby jak najmniej cennego ciepła uciekało z budynku.