Krajobraz współczesnych miast coraz częściej kojarzony jest z gąszczem biurowców zbudowanych z betonu i szkła. Zachodzące zmiany w strukturze miejskich aglomeracji nie dotyczą jednak jedynie nowoczesnych zabudowań.
Szacuje się, że z roku na rok branże kolejowa, telekomunikacyjna oraz energetyczna tracą około 100 milionów złotych w wyniku rozkradania wartościowych elementów przez złomiarzy1.
Kostka Ekol, z linii Technika firmy Polbruk, swoją popularność zawdzięcza funkcjonalnemu zastosowaniu. Teraz dzięki wykorzystaniu produktu w nowoczesnej przestrzeni osiedla domów w Ożarowie Mazowieckim, Ekol ujawnił dotychczas nieznane oblicze, a cała nawierzchnia prezentuje się bardzo atrakcyjnie. Zobacz, jaki potencjał posiada Polbruk Ekol.
Znane w Polsce od lat, doceniane za niezwykłą wytrzymałość oraz bezapelacyjną funkcjonalność, a dziś prezentujące swoje nowoczesne, designerskie oblicze – lastryko, jeden z najpopularniejszych materiałów wykończeniowych wrócił do gry i jest obecnie stosowany podczas prac przy największych inwestycjach.
Kolory wnoszą do każdej aranżacji odrobinę różnorodności, podkreślają piękno ogrodowych roślin i nadają charakteru całej przestrzeni. Właśnie dlatego warto pomyśleć o ożywieniu szarej, monotematycznej powierzchni i podczas projektowania wykorzystać niezwykle efektowne narzędzie, w postaci kolorowych kostek brukowych.
Jest nieodłącznym elementem przestrzeni codziennego życia. Towarzyszy nam dosłownie na każdym kroku – w drodze do pracy, podczas spaceru, oczekiwania na tramwaj, czy w czasie zakupów.
Prace przy układaniu nawierzchni brukowanych podzielone są na kilka etapów. Pierwszym z nich jest wyznaczenie przebiegu ścieżek. Następnie korytowanie, czyli wykonanie w gruncie zagłębienia o kształcie odpowiadającym geometrii przyszłej ścieżki lub tarasu.
Decydując się na ułożenie nawierzchnie z kostki brukowej oczekujemy, że będzie nam ona służyć wiele lat, zachowując przy tym swój estetyczny wygląd. Aby tak rzeczywiście było najlepiej zdecydować się na materiały nawierzchniowe wysokiej jakości z dodatkiem materiałów hydrofobizujących.
Ostatnia dekada zmieniła oblicze polskiej infrastruktury drogowej. Dzięki środkom pozyskanym z unijnych funduszy Polska nadrabia dziesięciolecia zaniedbań w zakresie inwestycji drogowych.
Po dwóch chudych latach w branży budowlanej widać w końcu ożywienie. Rozbudowa infrastruktury drogowej i kolejowej, nowa pula unijnego budżetu oraz programy rządowe to kluczowe czynniki determinujące w najbliższych latach rozwój tego sektora gospodarki.
Firma MCKB, jako generalny wykonawca, zakończyła projekt rozbudowy wrocławskiego zakładu produkcyjnego 3M, znajdującego się na terenie Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej we Wrocławiu.
Prostota połączona z bogactwem form, natura harmonijnie uporządkowana i geometria przeplatająca się ze swobodnym układem, to cechy charakterystyczne dla dalekowschodniej filozofii. Elementy te z wielką pieczołowitością oddawane są również w sztuce ogrodowej, która wymaga wiedzy, precyzji i nakładu pracy.
Sposób ułożenia brukowanej nawierzchni i rodzaj użytego do jej budowy materiału mają znaczenie nie tylko dla niepełnosprawnych o obniżonej sprawności ruchowej. Odpowiednio ułożony chodnik, schody terenowe czy pochylnia mogą istotnie ułatwić życie także niewidomym i słabo widzącym.
Rezultaty nowatorskiego projektu „Aktywne Inteligentne Bariery Drogowe i Mostowe” (AIBDiM) będą przedstawiać eksperci podczas konferencji Instytutu Badawczego Dróg i Mostów organizowanej na Targach Infrastruktura 2011. Projekt zakładał opracowanie i wdrożenie wyjątkowej konstrukcji w postaci aktywnej inteligentnej bariery, którą będzie można wykorzystać na mostach, w tunelach i punktach niebezpiecznych na drogach, by zwiększyć bezpieczeństwo uczestników ruchu.
Liczne place, trasy spacerowe, podwórka, podjazdy, parkowe alejki i wiele innych elementów zagospodarowania przestrzeni miejskiej wymaga uniwersalnego i solidnego budulca.