W operacjach podnoszenia ładunków bezpieczeństwo jest absolutnym priorytetem, a sprawny, właściwie dobrany osprzęt dźwigowy decyduje zarówno o ciągłości pracy, jak i ochronie ludzi oraz mienia. Najważniejszą rolę pełnią w tym przypadku zawiesia linowe – niezawodne ogniwo łączące ładunek z urządzeniem podnoszącym. Dzięki solidnej konstrukcji splotów stalowych i odpowiednio dobranym zakończeniom zapewniają wysoki współczynnik bezpieczeństwa, odporność na ścieranie i zgniatanie, a przede wszystkim stabilne utrzymanie ładunku. Dobór udźwigu, konfiguracji, długości oraz osprzętu (haki, szekle) ogranicza kołysanie i przeciążenia podczas manewrów, zmniejszając ryzyko upadku towaru, uszkodzeń sprzętu i zagrożeń dla pracowników.
W Tymbarku trwa budowa nowoczesnego kompleksu logistyczno-magazynowego Grupy Maspex. Obiekt o powierzchni prawie 8 tys. m kw. pomieści ponad 13,5 tys. palet, których ruch odbywać się będzie w sposób w pełni zautomatyzowany. Generalnym wykonawcą inwestycji jest Grupa Antczak.
W dzisiejszym dynamicznie rozwijającym się świecie motoryzacji przemysłowej, wózki widłowe stanowią nieodzowny element wyposażenia magazynów, fabryk oraz wielu innych miejsc, gdzie konieczne jest przenoszenie ciężkich ładunków. Przedsiębiorstwa coraz częściej stawiają na używane wózki widłowe, widząc w nich sposób na optymalizację kosztów operacyjnych przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej jakości i efektywności sprzętu.
Wózki widłowe to nieodłączny element wyposażenia wielu firm. Począwszy od wszelakich magazynów wielkopowierzchniowych, aż po sektor budowlany, w którym wózek widłowy będzie wykorzystywany do podstawiania ciężkich elementów, np. palet z kostką brukową, czy z innymi materiałami budowlanymi. To, jakie wózki widłowe będą odpowiednie, zależeć jednak będzie od wielu czynników. Rozmiar magazynu czy też placu, praca w zamkniętych lub otwartych przestrzeniach i wielkość transportowanych obiektów będzie miała znaczący wpływ na ostateczną decyzję, dotyczącą wyboru konkretnego modelu.
Rynek budownictwa przemysłowego nie zwalnia tempa, a region Polski Centralnej może chwalić się kolejnymi inwestycjami.
To już oficjalne: pierwszy wózek samojezdny zaliczył testy i trafił do zakładu produkcyjnego we Wrocławiu. Pierwszy – ale nie ostatni. Autonomiczne AGV-ki wkrótce odegrają istotną rolę w procesie rozwoju wewnętrznej logistyki naszej firmy.
W odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie na magazyny o wysokiej gęstości składowania firma STILL wprowadza na rynek wózek łączący cechy reach trucka i wózka VNA. Seria NXV pozwala efektywnie podnosić ładunki do 13,8 m przy wsparciu rozwiązań typowych dotychczas dla pojazdów systemowych.
Commercecon, generalny wykonawca obiektów przemysłowych, rozpoczął realizację kolejnej inwestycji w formule build-to-own dla Katoen Natie, globalnego operatora logistycznego z Belgii. Obiekt magazynowy wysokiego składowania o powierzchni 15 300 mkw. powstaje w Podstrefie Kutno Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej – tuż obok pierwszej hali, oddanej do użytkowania pod koniec ubiegłego roku. Ogłoszenie nowej inwestycji potwierdza zapowiadany ambitny plan rozwoju belgijskiej firmy w Polsce.
W coraz większym stopniu o ekonomii funkcjonowania transportu wewnętrznego stanowi nie tylko jakość wózków, ale także elektroniczne systemy optymalizujące.
Wynajem wózka widłowego – szczególnie ten przewidziany na dłuższy okres – to bardzo dobra alternatywa dla zakupu sprzętu. Szybkość zmian na rynku sprawia, że właśnie tego rodzaju opcja zyskuje na popularności – łatwiej dzięki niej dostosować się do możliwości, jakie niosą za sobą nowości technologiczne w branży transportowej.
IDS-BUD S.A. zakończył prace związane z budową gazociągu wysokiego ciśnienia relacji Zdzieszowice – Brzeg.
STILL Polska poszerza ofertę o wyposażone w stałą platformę dla operatora: wózek unoszący EXH-D oraz pojazd z podwójnymi widłami EXD-S.
Obecnie przez magazyny rozsiane po całym świecie przetaczają się niezliczone ilości towarów.
Nowoczesny obiekt logistyczny z magazynem wysokiego składowania wybuduje Grupa Antczak w Tychach. To kolejny projekt w sektorze magazynowo-przemysłowym realizowany przez spółkę dla Grupy Maspex w oparciu o umowę o generalne wykonawstwo.
Region Polski Centralnej może pochwalić się kolejną inwestycją magazynową. W Podstrefie Kutno Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej rozpoczęła się rozbudowa centrum logistycznego Katoen Natie, belgijskiej firmy specjalizującej się w dostarczaniu innowacyjnych rozwiązań logistycznych. W ramach realizowanej przez Commercecon inwestycji powstanie magazyn wysokiego składowania wraz z dwukondygnacyjnym biurowcem oraz stanie 40 silosów.