21 marca w hotelu Sheraton Grand Warsaw odbyła się XIV edycja konferencji organizowanej przez Executive Club - „Infrastruktura Polska i Budownictwo”. Podczas czterech paneli dyskusyjnych oraz trzech prezentacji, zaproszeni eksperci omówili najważniejsze kwestie dotyczące sektora budowlanego, kolejowego, transportowego oraz infrastrukturalnego.
W dniach 25-27 maja firma SIMPLE S.A. w gronie czołowych przedstawicieli najważniejszych firm funkcjonujących na rynku usług informatycznych, będzie uczestniczyła w wydarzeniu organizowanym z okazji 10-lecia PKP Informatyki w hotelu Gołębiewski w Mikołajkach.
Dworzec Wrocław Główny powstał w latach 1855 - 1857 jako linia kolejowa łącząca miasto z Poznaniem. Wzniesiony w stylu neogotyckim potrzebował niedawno przemyślanej architektonicznie renowacji.
FEROCO S.A. podpisało umowę z PKP Polskie Linie Kolejowe na wykonanie modernizacji infrastruktury kolejowej na odcinku Ciechanów-Mława. Wartość wygranego przez poznańską spółkę kontraktu wynosi prawie 490 mln zł brutto.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły modernizację linii kolejowej łączącej Warszawę i Łódź w 2006 roku. Pierwszy etap modernizacji zakończył się dwa lata później. W 2010 roku spółka podpisała kontrakt na kolejne trzy etapy robót na odcinku Skierniewice (Miedniewice) – Warszawa Zachodnia. Umowa przewiduje również budowę nastawni zdalnego sterowania ruchem kolejowym - LCS w Grodzisku Mazowieckim oraz montaż urządzeń Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym - ERMTS/ETCS.
Budynek Dworca Głównego we Wrocławiu to gmach o ponad 150 – letniej historii. Już od dłuższego czasu wymagał on jednak kompleksowej rewitalizacji. Generalnym wykonawcą wybranym w drodze przetargu została spółka Budimex SA. Jednym z podwykonawców była firma Castellum, która prowadziła prace konserwatorskie na przedmiotowym obiekcie. Wykonawcy wszelkich prac zostali zobowiązani by zachować unikalny, XIX wieczny klimat gmachu. Po ponad 2 latach intensywnych prac budowlanych i renowacyjnych Dworzec Główny został oddany do użytku podróżnych.
W pierwszych dniach marca planowana jest uroczystość zawieszenia wiechy na wznoszonym przez węgierskiego inwestora, spółkę TriGranit Development Corporation kompleksie komunikacyjno-handlowym Poznań City Center.
23 listopada 2021 r. Budimex podpisał umowę na budowę w formule „buduj” mostu pieszo-rowerowego przez Wisłę, która ma połączyć Centrum Warszawy z Pragą Północ.
Wieżowiec 4 Wellington Place to perła w architektonicznej koronie rewitalizowanej dzielnicy angielskiego Leeds. Głównym motorem napędowym projektu był zrównoważony rozwój i szybka realizacja ambitnego planu zagospodarowania.Systemy okienno-drzwiowe i fasadowe dla budynku dostarczył Aluprof.
Plac 5 Rogów, Rondo Dmowskiego czy Aleje Jana Pawła II to tylko niektóre miejsca w stolicy odmienione przez prefabrykaty betonowe od marki Probet-Dasag. W jaki sposób zmieniała się Warszawa oraz gdzie obecnie można zobaczyć płyty nawierzchniowe od producenta z Żagania?
Przyspiesza przebudowa układu torowego na odcinku Żyrardów – Radziwiłłów. Jego modernizacja zakończy się w listopadzie tego roku. Kolejne odcinki na trasie Warszawa – Łódź otrzymały już wszystkie wymagane dokumenty potrzebne do rozpoczęcia na nich prac budowlanych.
Goście przyjeżdżający na Euro do Poznania wysiądą z pociągów na nowoczesnym i zbudowanym całkowicie od podstaw dworcu Poznań Główny. Kibice, którzy wybiorą transport lotniczy wylądują z kolei na rozbudowanym terminalu.
Łódzkie kamienice są bezpieczne. Soletanche Polska, wykonawca iniekcji kompensacyjnej – technologii, która wsparła przejście tarczy TBM Katarzyna podsumowuje zakończony pierwszy odcinek prac, w którym zaprojektowany tunel biegnie w świetle istniejących historycznych zabudowań Łodzi. Wojciech Walczak, project manager z ramienia wykonawcy fundamentowania specjalistycznego opowiada na czym polega technologia, jak przebiegały prace przy pierwszej fazie przejścia tarczy pod budynkami mieszkalnymi i dlaczego Łodzianie mogą spać spokojnie.
Mimo wielu niepokojących zjawisk zachodzących w sektorze budowlanym w całej Europie, podczas styczniowego Forum Gospodarczego Budownictwa BUILD4FUTURE 2023 w Poznaniu nie brakowało słów może jeszcze nie całkiem optymistycznych, ale dających nadzieję na lepszą, niedaleką przyszłość. Znamienici branżowi eksperci, zarządy i dyrekcje największych spółek budowlanych, ekonomiści, analitycy finansowi, inwestorzy, wykonawcy i dystrybutorzy materiałów budowlanych podsumowali ostatnie miesiące i wyznaczyli kierunki krótko i długoterminowych zmian w ich sektorze.
We współczesnej – tej mądrej i odpowiedzialnej architekturze – nie chodzi już o odnawianie pojedynczych obiektów.