Kontynuując cykl naszych artykułów poświęconych problematyce ubezpieczeniowej w ramach ubezpieczeń komunikacyjnych w dniu dzisiejszym pragniemy przybliżyć Czytelnikom ewentualne ich uprawnienia odszkodowawcze w razie wypadku pociągającego za sobą skutki w postaci osób rannych.
Po nadzwyczajnie ciepłej pierwszej połowie listopada, pierwsze mrozy i opady śniegu przypomniały o zbliżającej się zimie. To najwyższy czas, żeby przygotować do jej nadejścia flotę transportu wewnętrznego.
Odszkodowanie powinno obejmować zarówno szkodę rzeczywistą, czyli straty poniesione w wyniku np. wypadku, jak i utracone z tego powodu korzyści. Szkoda rzeczywista, to koszty naprawy pojazdu, sprecyzowane przez kosztorys ubezpieczyciela , lub fakturę warsztatu naprawczego. Wyliczenie szkody można też zlecić niezależnemu rzeczoznawcy, zwłaszcza gdy wyliczenia TU nie odpowiadają naszym oczekiwaniom.
Nie od dziś wiadomo, że najlepszą porą roku nie tylko na remont, a przede wszystkim na rozpoczęcie budowy własnego domu, jest wiosna. Jednak zanim „pierwsza łopata” zostanie wbita w ziemię, trzeba posiadać do tego odpowiednie miejsce.
Dwie inicjatywy Śnieżki – „Koloratorium” i „Dziecięcy świat w kolorach” – zostały zaprezentowane w tegorocznej, 17. edycji raportu Odpowiedzialny biznes w Polsce. Dobre praktyki, którego autorem jest Forum Odpowiedzialnego Biznesu. Raport od lat promuje interesujące przedsięwzięcia realizowane przez rodzime spółki w zakresie zrównoważonego rozwoju.
Choć istnieją procedury określające, w jaki sposób wyroby budowlane podlegające normom zharmonizowanym mogą zostać dopuszczone na rynek, istnieją trzy przypadki, w których przepisy unijne nie mają zastosowania, a tym samym wyrób nie musi posiadać oznakowania CE lub znaku budowlanego B. Jednym z nich jest jednostkowe zastosowanie w obiekcie budowlanym.
Sporo się zmieniło po przystąpieniu Polski do UE. Nasze prawo stopniowo dostosowywane do standardów unijnych objęło również takie dziedziny życia jak ubezpieczenia, w tym motoryzacyjne. Spowodowało to znaczne ułatwienia w procedurach ubezpieczeniowych a co za tym idzie w poruszaniu się po krajach UE. Nie musimy jak kiedyś posiadać odrębnego obowiązkowego ubezpieczenia naszego pojazdu, tzw zielonej karty
Na początek naszego cyklu artykułów proponujemy temat rozliczenia szkody komunikacyjnej jako szkody całkowitej. Nasza kancelaria od wielu lat zajmuje się sporami z Towarzystwami Ubezpieczeniowymi i uzyskiwaniem od nich należnych, a niewypłaconych odszkodowań komunikacyjnych (OC AC), oraz majątkowych (pożary, zalania , kradzieże). Definicja szkody całkowitej wg Ogólnych Warunków Ubezpieczenia AC jest podobna w większości towarzystw.
Jednym z istotnych elementów tak zwanego bezpieczeństwa w biznesie transportowym jest zawarcie odpowiedniego ubezpieczenia, na pewno AC bo dotyczy szkód nas chroniących oraz OC chroniących przez nas poszkodowanych (oraz inne pośrednie np. OCP). Niby rzecz oczywista ale warto wiedzieć że polisa OC jest w zasadzie nie negocjowalna bo wynika z ustawy i przeważnie głównym kryterium przy jej zawieraniu jest cena za polisę.
Już wkrótce budowa domu ma być prostsza. Zmiany w prawie budowlanym Ministerstwo Infrastruktury chce wprowadzić od stycznia przyszłego roku. Najważniejszą proponowaną zmianą jest likwidacja pozwoleń na budowę.
W ostatnim czasie coraz większą wagę przykłada się nie tylko do oszczędzania energii, ale również jakości powietrza. Temat wszechobecnego smogu nie schodzi z czołówek prasy i innych mediów. Architekci starają się więc, żeby budynki były jak najbardziej przyjazne użytkownikom i środowisku.
Przewoźnicy jak wszyscy poruszający się po drogach mają obowiązek i potrzebę należytego zabezpieczenia swoich interesów przez zawarcie właściwej polisy ubezpieczeniowej. Są to polisy obowiązkowe tj. OC pojazdu - zestawu jak również dobrowolne np. OCP tzw. OC przewoźnika, czy tradycyjne AC. Dobrze jest jak przewoźnik zadba również o to, by nadawca lub odbiorca towaru zawarł dobrowolne ubezpieczenie przewożonego ładunku tzw. OC CARGO.
Odbiór robót budowlanych ma bardzo istotne znaczenie zarówno dla inwestora, jak i wykonawcy. Stanowi bowiem potwierdzenie wykonania zlecenia i zobowiązuje inwestora do zapłaty wynagrodzenia wykonawcy. Z drugiej strony, od tej chwili inwestor może domagać się usunięcia wad, dzięki uprawnieniom z tytułu rękojmi.
Do kampanii „Nie dla niebezpiecznych kominów z tworzywa sztucznego” włączają się kominiarze i instalatorzy z całego kraju. Ich niepokój wzbudza pojawiająca się praktyka stosowania wyrobów kominowych z materiałów palnych.
Prognozy nie pozostawiają złudzeń. W 2060 roku 38 milionowa populacja Polski ma się skurczyć do 33 milionów. Jednocześnie znacząco zwiększy się długość życia. W 2060 roku liczba osób powyżej 65 lat będzie stanowić ponad 30 proc. ogółu ludności, a mediana wieku wyniesie do 83 lat mężczyźni i 81 lat kobiety. Zmieni się zatem profil statystycznego mieszkańca w Polsce.