Realizacja inwestycji o takiej skali jak budowa toruńskiego mostu drogowego wymaga ogromnej odpowiedzialności i racjonalnych działań. Dotyczy to każdej dziedziny, od dbałości o finanse, poprzez zapewnienie fachowej kadry, aż po troskę o środowisko.
Przetarg na budowę toruńskiego mostu wiąże się nie tylko z zamówieniem publicznym o znacznej wartości. Niezwykle istotny jest też prestiż związany z realizacją największej w regionie inwestycji. Do rywalizacji stanęli najlepsi.
11 marca o godzinie 9.30 w Urzędzie Miasta Torunia odbyła się prezentacja makiety nowego mostu drogowego. Towarzysząca ekspozycji konferencja prasowa spotkała się z dużym zainteresowaniem lokalnych mediów.
Przetarg na budowę toruńskiego mostu to obecnie największe zamówienie publiczne w regionie. Wysokie wymagania wobec Generalnego Wykonawcy pozwolą miastu wybierać spośród najlepszych. Kandydaci zbierają siły do przetargu.
Kiesey Injektcreme od Bostik to najnowszej generacji hydroizolacja pozioma przeciw wilgoci kapilarnej. Dostępne w postaci hydrofobizującego kremu na bazie silanu i siloksanu rozwiązanie skutecznie wnika w pory i kapilary materiału budowlanego, pozwalając na osuszenie zawilgoconego muru.
Ciesząca się wielkim zainteresowaniem mieszkańców makieta nowego toruńskiego mostu kończy swoje tournee w wielkim stylu. Wkrótce trafi na ekspozycję stałą do Wydziału Gospodarki Komunalnej.Zmodernizowany pięć lat temu przy udziale środków unijnych wydział
Pod pojęciem „obrzeża” rozumiemy wszystkie elementy mogące tworzyć obramowanie nawierzchni brukowanej. Zadania stawiane przed nimi są w zasadzie dwa: po pierwsze optyczne rozdzielenie stref o różnych funkcjach, a po drugie - wzmocnienie nawierzchni, ustabilizowanie jej krawędzi i zabezpieczenie przed rozsuwaniem się jej elementów pod wpływem obciążenia. Im większe więc obciążenie planujemy – tym mocniejsze muszą być krawędzie nawierzchni. To jeden z czynników, który będzie decydował o doborze elementów.
W przypadku każdej, dosłownie każdej, termoizolacji, zarówno układanej w nowo budowanym budynku, jak i w już istniejącym, należy sobie odpowiedzieć na pytanie: gdzie jest ryzyko powstania tzw. mostków termicznych. To znaczy miejsc, przez które może uciekać nadmiernie dużo ciepła.
Od 21 lipca można starać się o kolejny kontrakt w związku z największą toruńską inwestycją – budową drugiego mostu drogowego. Inwestor ogłosił przetarg na ubezpieczenie nowej przeprawy.
1 czerwca toruński MZD ogłosił przetarg nieograniczony na ubezpieczenie projektu: „Budowa mostu drogowego w Toruniu wraz z drogami dojazdowymi” – największej inwestycji drogowej w regionie kujawsko pomorskim.
Po dwumiesięcznej ekspozycji na terenie całego miasta trójwymiarowy model nowego mostu powrócił do Urzędu Miasta. Tym razem makieta – już na stałe – trafiła do Wydziału Gospodarki Komunalnej.
Wkrótce rozpocznie się budowa nowego mostu drogowego w Toruniu. Poprawa dostępności komunikacyjnej miasta to tylko jeden z efektów jakie przyniesie ta najważniejsza w regionie inwestycja infrastrukturalna.
Woda spływająca po dachu skośnym nie wyrządza żadnych szkód tak długo, jak elewacja jest szczelna i nie przepuszcza wilgoci do wnętrza. Zupełnie inaczej wygląda sytuacja w przypadku dachów płaskich, gdzie do zatamowania odpływu może dojść stosunkowo łatwo. Przeczytaj, dlaczego należy odprowadzać wodę deszczową z poszycia dachowego i jak możesz zrobić to prosto i wygodnie.
Wkrótce ruszy budowa kanału ulgi Odra- Widawa, odcinka przelew Odra-Widawa do mostu kolejowego przy ul. Krzywoustego. Inwestycja poprawi bezpieczeństwo mieszkańców Wrocławia w przypadku powodzi.
Rynek budownictwa przemysłowego w Polsce mocno przyspieszył. Dynamiczny rozwój sektora e-commerce oraz niepewność dostaw z Azji sprawiły, że coraz więcej inwestorów podejmuje decyzję o budowie hali magazynowej lub produkcyjnej w naszym kraju. Ale budowa nowych obiektów może być także wynikiem naturalnego rozwoju przedsiębiorstw oraz rosnącego zapotrzebowania na wytwarzane przez nich wyroby. Jak inwestor powinien przygotować się do procesu budowy? O co może pytać go potencjalny wykonawca hali przemysłowej? Na te pytania odpowiada ekspert firmy Commercecon, która od wielu lat specjalizuje się w generalnym wykonawstwie tego typu obiektów.